[实用新型]机械撑杆

说明书

本实用新型涉及门、盖支撑用的撑杆，属于机械技术领域。

目前用于汽车门、盖支撑的撑杆主要有气弹簧支撑，这种支撑杆由管套、顶杆、弹簧等构成，结构比较复杂，造价较高，性能不稳定，易出故障，使用寿命较短。

本实用新型的目的是要提供一种结构简单，使用操作方便，经久耐用的机械撑杆。

本实用新型的目的是这样实现的：机械撑杆设有内槽钢1、外槽钢2，内槽钢插装在外槽钢中；内槽钢1的侧板上设活动口3，活动口3的一侧壁板为插杆4，内槽钢的底板上设转杆5；外槽钢2的一端的侧板上设探视窗6，底板上设活动扣7。为了保证内外槽钢达到自销和插合收缩的目的，所说的活动扣7采用的是一对应边为直线边，另一对应边为V形边的燕尾块，套装在外槽钢底板上设置的铆钉8的钉杆上。活动扣7可灵活地转动。为了便于加工和降低成本，机械撑杆的内槽钢1、外槽钢2及活动扣7等可以塑料为材料制成。当需要机械撑杆支撑门或仓盖时，内槽钢上设置的活动口3的一侧插杆4顶住活动扣7的V形边，内、外槽钢自锁。需要收缩机械撑杆。即插合收缩内、外槽钢时，用内槽钢1上的转杆5推动活动扣7，同时使活动扣7处于活动口3的位置，活动扣7转过一定角度后，使活动扣的直线边置于插杆4一侧，内外槽钢插合收缩。

本实用新型结构简单合理，制造生产容易，成本低，安装、操作使用方便、灵活、可靠、经久耐用，有很好的推广应用价值。

附图1为本实用新型的结构示意图，图中1内槽钢、2外槽钢、5转杆、7活动扣、8铆钉。

附图2为本实用新型的内槽钢结构示意图，图中3活动口、4插杆、5转杆。

附图3为本实用新型的外槽钢结构示意图，图中6探视窗，7活动扣、8铆钉。

附图4为本实用新型的内槽钢设置转杆处的剖视结构示意图，图中1内槽钢、5转杆。

附图5为本实用新型中的外槽钢设置的活动扣的结构示意图，图中2外槽钢、7活动扣、8铆钉。

附图6为本实用新型的内、外槽钢处于自锁状态的示意图，图中1内槽钢、2外槽钢、3活动口、4插杆、5转杆、7活动扣、8铆钉。

附图7为本实用新型的内、外槽钢处于插合收缩状态的示意图，图中1内槽钢、2外槽钢、3活动口、4插杆、5转杆、6探视窗、7活动扣、8铆钉。

下面结合附图叙述本实用新型的实施案例。

内槽钢1、外槽钢2以槽钢为材料。内槽钢的侧壁板边为直边，在一端的侧壁上设活动口3，活动口3的一侧壁板为插杆4，在底板上向内挖折一块为转杆5，在内槽钢1的另一端设安装转柱。外槽钢2的侧壁边向内折弯，在一端的侧板开探视窗6，底板上设铆钉8。采用长方形铁块制做活动扣7，长边为直线边，短边开V形槽，制成V形边的燕尾块，在燕尾块的中部设圆孔，套装在铆钉8的钉柱上。外槽钢2的另一端设安装爪。内槽钢1设转杆5的一端与外槽钢2安装活动扣7的一端对插装配，槽口相对。本实用新型用于门、盖支撑时，安装转柱和安装爪分别与门或盖和支撑体安装连接。