[实用新型]一种轮胎监护器

说明书

本申请涉及一种汽车轮胎监护器，尤其是涉及轮胎泄气事故的监护。

汽车在运行中，轮胎泄气是常发生的问题，对泄气轮胎如不及时更换修补，轻则导致整个轮胎报废，重则引发严重的交通事故，尤其是重载货车和拖挂车的轮胎泄气更不易被司机察觉，由此引起的轮胎报废和交通事故时有发生。

本申请的目的在于提供一种能及时发现轮胎泄气并进行报警的轮胎监护器。

为完成上述目的，技术方案如下：轮胎在泄气时，其内的气压减小，轮胎在重压下近地部分必然变形膨胀凸出。本轮胎监护器是由固定架、监护触头和信号报警电路组成，该监护触头即为此信号报警电路的接触开关，监护触头设在轮胎近地部分的内侧，轮胎一旦发生泄气变形，其轮胎的凸出部分会挤压监护触头，而使信号报警电路接通，设在驾驶室内的报警信号报警，司机感知轮胎泄气以便得到及时修理更换，防止事故的进一步发生。

监护触头设在一垂杆的下端，垂杆的上端铰接在固定架上，该固定架可固定在轮胎内侧的车体上，使监护触头定位于轮胎内侧近地部分的一定距离处。另有一弹性牵拉绳，其一端固定在垂杆上，另一端可固定在车体，这样当有障碍物时，垂杆和监护触头可向后旋转升高越过障碍物，弹性牵拉绳使垂杆和监护触头复位。

以下结合实施例附图对该申请作进一步详述。

图1、图2为该轮胎监护器的结构示意图。

图3为该轮胎监护器的报警原理图。

如图所示，轮胎监护器的固定架1固定在挂车的轮轴4上。垂杆2的上端通过铰销3与固定架铰接，弹性牵拉绳5的一端栓在垂杆2上，另一端可固定在车体6上。监护触头7靠近轮胎内侧的下部（近地部）。为了保护监护触头不被障碍物碰撞致坏，在垂杆下端监护触头的前侧设有一保护轮8，保护轮架10与监护触头7固定为一体结构9，并可沿垂杆向上移动。

当车行驶遇有障碍物时，首先是保护轮8越过障碍物并将监护触头7抬起，当遇有较大障碍物或泥坑时，垂杆2可带动保护轮8和监护触头7一起绕铰销3向后旋转抬起，越过障碍物后，弹性牵拉绳5又会使垂杆2复位。

当轮胎11泄气时，其近地部受压变形膨胀凸出，如图2中虚线所示，变形部分12必会挤压监护触头7，这里，监护触头7与报警信号电路相电接，如图3所示，挤压监护触头7必将与报警信号电路接通，报警信号13设在驾驶室内，完成监护报警任务。