[实用新型]强力防崩线闸无效
| 申请号： | 93218049.3 | 申请日： | 1993-07-11 |
| 公开（公告）号： | CN2186695Y | 公开（公告）日： | 1995-01-04 |
| 发明（设计）人： | 李雄飞;汤凤泉;李婉玲;李彬睿;李欧玲;李彬杰;余克川 | 申请（专利权）人： | 李雄飞;李彬睿;李彬杰 |
| 主分类号： | B62L1/12 | 分类号： | B62L1/12;B62L3/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 310014 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 强力 防崩线闸 | ||
【权利要求书】：
1、一种用于车辆特别是用于自行车的强力防崩线闸，是由闸把(8)及闸把支架(9)、钢绳(21)及钢绳套(20)、左闸叉(5)和右闸叉(6)加闸叉弹簧及固定螺母、闸皮盒(16)及闸皮(17)依次联结而成，其特征在于钢绳(21)及钢绳套(20)与左闸叉(5)和右闸叉(6)之间装有由上杠杆(2)、下杠杆(1)或再加一个或二个连杆(7)组成的双杠杆式增力器，或在于将闸把(8)之闸把螺钉孔(8a)轴心线和钢绳上接头孔(8b)轴心线之间的距离取等于已有钳形线闸上此距离值至60mm之间之某值，或在于钢绳(21)及钢绳套(20)与左闸叉(5)和右闸叉(6)之间装有由上杠杆(2)、下杠杆(1)或再加一个或二个连杆(7)组成的双杠杆式增力器的同时又将闸把螺钉孔(8a)轴心线和钢绳上接头孔(8b)轴心线之间的距离取等于已有钳形线闸上此距离值至60mm之间之某值。
2、按权利要求1所述的强力防崩线闸，其特征在于双杠杆式增力器可以是平行型或交叉型或垂直型。
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