[实用新型]火车硬座靠垫

说明书

本实用新型属于汽车转向结构应用技术领域，详而言之是指一种搬运车轮轴大角度转向控制结构。

一般山区农物为方便搬动作业，目前常见的方式大都采以搬运车（俗称爬山虎）搬运，目前所见的搬运车轮轴转向控制结构皆采用接头轴接方式，因此其转轴最大转向角度约30度左右，于是行驶在山区弯度较大的羊肠小径时，常常无法一次顺利转弯，而需配合倒车方式以多次倒进才能完成转变作业，若遇到坡度较大的转弯时，如以多次前进倒退的转弯方式则显得相当危险。

因此，本实用新型的目的是：提供一种搬动车轮轴大角度转向控制结构，使其轮轴能大角度转向。

本实用新型是由二对称相同的大角度转向轮轴组和一个提供该二转向轮轴组的动力输出的差速器组件所组成。连接车轮的横向转轴与输出轴断开分离，各转向轮轴组具有一直立转向控制轴，其上下端各设有一伞形齿轮12，壳罩13履盖在直立转向控制轴和其上下伞形齿轮的周缘。一横向转轴和轴套配合壳罩25轴接于直立转向控制轴的侧方，转轴内端设有齿轮和直立转向控制轴底端的齿轮齿接。输出轴未端设有齿轮34和位于直立控制轴上端的齿轮12齿接。方向盘操作连杆带动壳罩25，横向转轴可绕直立控制轴旋转0－360度。直立转向控制轴位于输出轴

本产品采用内层为聚乙烯塑料薄膜，外层为合成纤维的双层复合材料，要求具有一定的气密性和耐冲击性。使用时，找到充气口，待气充满后，放于车座靠背，底部由车座支撑，旅客将背部贴于垫体的凹形肩、背、腰枕垫的两突出部，此时头部、颈部、肩部、背部、腰部均得到靠垫相应处的支撑与缓冲，并且增大了靠背的倾斜度，旅客靠于其上，上身呈自然放松仰坐姿势，头部得以固定，不会因睡着后出现头部耷拉或偏向两侧等现象，呼吸畅通，无任何不适感，腰部系上固定带，又会防止列车由于颠簸或突然停车而引起气垫与背部位置偏移等现象，因此该产品具有非常好的实用性及安全性。不用时，只需打开充气口，将气体放尽，折叠收好，携带起来非常方便。