[发明专利]轴壳中的差速器壳

权利要求书

1.一种叉车的差速器轴壳，叉车具有一支架装置，包括一对与所述差速器轴壳连接的轮毂转座，所述差速器轴壳包括：

一大致圆柱形的滚锻的钢制环部，构成了有相对开口端的差速器壳，并提供了一对在直径方向相对的穿过所述环部的轴开口；

一对直的圆柱形突缘部分，其以环绕相应所述轴开口的关系与之焊接，并从所述环部径向向外伸出，各所述圆柱突缘部分的内径基本等于其所环绕的轴开口的内径；

一对轴管，其分别与向外伸出的圆柱形突缘部分对准并焊接；

一对配合架，各固定于相应的一个轴管上，并从其上径向向外伸出，各配合架具有用于将所述差速器壳装在车辆上的轮毂和一配合面，以在该处安装一对轮毂转座。

2.如权利要求1所述的差速器轴壳，其特征在于：还包括钢板冲压的盖板，其固定于所述环部，并封闭差速器壳的一个开口端，盖有一表面，该表面提供了一加工参照面。

3.如权利要求2所述的差速器轴壳，其特征在于：所述盖板有一环形周边，可焊接在所述环部上。

4.如权利要求2所述的差速器轴壳，其特征在于：所述盖板有一环形周边，还包括一设在所述盖板周边和所述环部之间的衬垫，一组环形间隔的螺栓将盖板周边和所述环部可拆卸地固定在一起，并将所述衬垫夹在中间。

5.制造叉车的差速器壳的方法，叉车有一可枢转的支架装置，包括一对轮毂转座，所述方法包括下列步骤：

通过滚锻形成一大致圆柱形的钢制环部，而提供一差速器壳，其有相对的开口端部，并形成一对直径方向相对的穿过所述环部的轴开口；

形成一对直圆柱形钢制突缘部分，并将各突缘部分环绕相应的轴开口焊接在所述环部，并使其向外伸出，各突缘部分的内径基本等于其所环绕的所述开口的直径；

将所述一对轴管连接到相应的一个所述突缘部分上，各轴管与其所连接的所述突缘对齐，并从所述突缘部分向外伸出；

提供一对配合支架，各有一轮毂和一配合面；

将所述一对配合架连接在相应的轴管上使其径向向外伸出，用所述的轮毂将所述差速器壳装在车辆上，并将所述轮毂转座之一装在其配合面上。

6.如权利要求5所述的生产差速器轴壳的方法，其特征在于：所述一对钢制突缘是由滚锻成形的。

7.如权利要求5所述的生产差速器壳的方法，其特征在于：所述各轴开口至少最初由与滚锻所述环部的同时滚锻开口而形成、

8.如权利要求5所述的生产差速器壳的方法，其特征在于：还包括在将各轴管连接在所述圆柱突缘部分之前，在各轴管上提供一环形连接端部，所述环形连接端部的外径可以热压配合在轴管所连接的圆柱突缘部分中，所述一对轴管的连接包括将所述各突缘部分和所述轴管的连接端部热压配合在一起。

9.如权利要求5所述的生产差速器壳的方法，其特征在于：还包括冲压一钢盖板，在所述盖板上提供一加工参照面，并将所述盖板固定在所述环部，以封闭其所述一个开口端。

10.如权利要求9所述的方法，其特征在于：所述盖板可拆卸地固定在所述环部上。