[发明专利]带定域参数记录器的监测指示仪无效

专利信息
申请号: 93112600.2 申请日: 1993-10-29
公开(公告)号: CN1102256A 公开(公告)日: 1995-05-03
发明(设计)人: 郑锡岭 申请(专利权)人: 郑锡岭
主分类号: G01D15/12 分类号: G01D15/12;G01D13/02
代理公司: 浙江省专利事务所 代理人: 戴心同
地址: 313000 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 带定域 参数 记录器 监测 指示
【说明书】:

发明涉及仪表技术领域,特别是仪表的自动记录系统。

一般的物理技术参数指示、监测仪表,如压力表、温度表、速度表、电压表、电流表等仅指示或显示出其系统运行过程中相应参数的瞬时值,在需要记录保留系统的技术参数时,则需配用一台记录仪。这种记录仪一般为二次仪表,与监测指示仪分立,装置较复杂,占用空间大,使用时随着系统运行而进行不间断地连续记录,需要耗用大量的记录纸。但在很多情况下,实际上并不需要全过程的连续记录,大量正常技术参数数据往往是无保留价值的,而真正需要记录并保留的仅仅是系统出现异常情况时的技术参数数据,特别是事故停车前一段时间区域的参数记录,以供事故分析用。然而目前的记录仪只能连续记录而不能选择一定时间区域的记录。

本发明的目的是为克服上述连续记录仪的缺点,而提供一种结构简单、紧凑、体积小、安装使用方便、集监测指示与记录功能于一体的监测指示仪,它不耗用记录纸,但能有效地保留随时需要的一定区域内的技术参数记录,和发生事故或异常情况前一定时间内的技术参数记录,且不积累多余的记录。

实现上述目的的技术解决方案是:对普通物理监测指示仪进行技术改进,即将仪表表面的监测参数值刻度盘改制成中心空缺的刻度盘圈,在靠近于刻度盘圈后面,安装一直径略大于刻度盘圈内径的,由驱动装置带动缓慢旋转的磁粉记录盘,并在贴近磁粉记录盘正面安装一枝由笔杆、笔头构成的永磁体磁笔,该磁笔笔杆与原仪表指针的传动机构相配接,从而使笔杆与指针同步运动,另外在贴近磁粉记录盘背面的下半部固定一根长度等于或略小于磁粉记录盘半径的磁条,即构成本发明。

上述结构中的磁粉记录盘可以如下设计:它是带有折边的、中心设有轴套的圆盘,圆盘体成夹层式,其中间设有立体网格,网格中充填磁粉及比重与磁粉相同的白色油混合物,圆盘体正面盖板由透明材料制成,圆盘折边内周侧设有与驱动机构的传动齿轮相啮合的齿圈。

下面以一实施例及其附图对本发明作进一步说明。

实施例:带有定域速度记录器的汽车速度监测指示仪。

附图1、2分别为带有定域速度记录器的汽车速度监测指示仪的正视和侧视结构示意图。

附图3、4为图2中部件-磁粉记录盘(6)的正视和侧视结构示意图。

附图5、6为图2中部件-磁笔杆(1)与指针(4)的齿轮(3)相连接的正视和侧视结构示意图。

本速度仪是在普通汽车速度表的基础上进行改进的。

指针齿轮(3)、中心轴(7)、游丝(8)、磁铁罩壳(12)和传动输入轴(11)构成指针(4)的传动机构;指针(4)的转动范围为180°,因此固定安装于仪表壳(14)正前面的速度值刻度盘(15)上半圆周边标有速度示值,而上半圆盘中间制成扇形空缺;在刻度盘(15)的前面装有玻璃表盘(16),而靠近刻度盘(15)后面、于中心轴座(17)上安装直径略大于刻度盘扇形圈直径的磁粉记录盘(6);磁粉记录盘(6)是带有折边的、中心设有轴套(22)的圆盘,圆盘体成夹层式,其中间设有立体网格(19),网格中充填磁粉及比重与磁粉相同的白色油混合物,圆盘体正面盖板(20)由透明材料制成,圆盘折边的内周侧设有与传动齿轮(9)相啮合的齿圈(21);传动齿轮(9)与由蜗轮蜗杆组成的驱动装置(10)相配接;该驱动装置还可同时连接汽车里程表;一枝由笔杆(1)、笔头(2)构成的永磁体磁笔安装于笔杆托架(18)上,笔杆(1)制成齿条形,与指针齿轮(3)相啮合,笔杆(1)一端部上的磁笔头(2)与笔杆(1)成垂直配合,并贴近于磁粉记录盘(6)的正面;在贴近磁粉记录盘(6)背面的下半部、磁笔杆下方,固定一根长度约等于磁粉记录盘半径的磁条(5)。

当汽车行驶时,指针(4)在传动机构的驱动下发生偏转,指示出汽车速度瞬时值。与此同时,与指针齿轮(3)相啮合的齿条形笔杆(1)被带动作左右滑移,而磁粉记录盘(6)又在与汽车里程表相连的驱动装置(10)带动下作旋转运动,这时正对着磁笔头(2)的磁粉记录盘某网格中的磁粉就被吸引并附着于透明的正盘面内侧,随着磁笔头(2)的移动轨迹,磁粉记录盘(6)正盘面上就形成一条里程-速度磁粉曲线。但当形成磁粉曲线的盘面旋转经过磁条(5)处时,正盘面上的曲线磁粉就被磁条(5)吸引到记录盘背面内侧,正盘面即恢复空白状态。就这样随着时间的推移,记录盘不停地运转,汽车的行驶速度连续不断地被磁粉曲线记录,但间隔一定时间后又不断地被消除,但它始终保持一定里程区域内的最新记录,并在任何状况下停车时,保留着停车前一定里程区域内的速度记录,这对分析交通事故是十分重要的。

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