[实用新型]农田作业运输车无效
| 申请号: | 92243900.1 | 申请日: | 1992-12-05 |
| 公开(公告)号: | CN2142092Y | 公开(公告)日: | 1993-09-15 |
| 发明(设计)人: | 姜兆君;周迺敏;王志新 | 申请(专利权)人: | 姜兆君 |
| 主分类号: | B62D49/06 | 分类号: | B62D49/06 |
| 代理公司: | 国家机械工业委员会长春专利事务所 | 代理人: | 朱世林 |
| 地址: | 11810*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 农田 作业 运输车 | ||
1、农田作业运输车,主要是由驾驶室、发动机、底盘、车箱和车轮组成,其特征是将变速器、减速器、差速器和由圆柱齿轮、蜗轮蜗杆组成的可正反转的二级减速器均装在一个箱体内构成齿轮箱,在离合器与齿轮箱之间装有带轮式减速器,离合器直接连接在发动机的飞轮上,后驱动轮采用独立悬架结构并配有半履带附件,转向轮为两个,并采用简单的齿轴齿条转向系统。
2、根据权利要求1所述的农田作业运输车,其特征是可正反转的二级减速器是由装在轴Ⅳ上的齿轮Z13、Z17和Z14、Z15以及与蜗杆17啮合蜗轮16组成,Z13与Z14常啮合,当Z12与Z13啮合时,由蜗杆17带动蜗轮16按逆时针转动,当Z12与Z15啮合时,通过与Z15同轴安装的Z14和轴Ⅳ上的Z13、蜗杆17带动蜗轮16按顺时针转动。
3、根据权利要求1或2所述的农田作业运输车,其特征是所说的带轮式减速器,是由离合器与齿轮箱之间的主传动轴和平行于它的副传动轴以及两轴上的四个各异的三角带轮组成,两轴上各有一个锯齿形简易离合器,副传动轴上的叫副离合器,主传动轴上的叫主离合器,在主离合器和副离合器之间装有离合器拨叉。
4、根据权利要求1所述的农田作业运输车,其特征是所说的后驱动轮上配有的半履带附件,它是在驱动轮的轮毂上装有套板,支杆用螺钉与套板固定,支杆的另一端装有带小台的金属轮,履带装在后驱动轮和金属轮的外缘上。
5、根据权利要求1所述的农田作业运输车,其特征是蜗轮上装有限制其工作行程的保护装置,它是由串入的喇叭、喇叭开关和触头开关构成的简单电路、控制发动机压力的减压开关以及与蜗轮连接的连杆和车箱滑道组成,连杆另一端为滑块,滑块装在车箱滑道内,车箱滑道端部为一触头,当连杆带动车箱滑道上的触头转动时,可接通使喇叭报警的触头开关,再继续转动时,可推动使发动机减压的减压触头。
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