[实用新型]95系列节能柴油机无效
| 申请号: | 91216608.8 | 申请日: | 1991-06-18 |
| 公开(公告)号: | CN2090427U | 公开(公告)日: | 1991-12-11 |
| 发明(设计)人: | 李德祥 | 申请(专利权)人: | 李德祥 |
| 主分类号: | F02B19/04 | 分类号: | F02B19/04 |
| 代理公司: | 山西省专利服务中心 | 代理人: | 张彩琴 |
| 地址: | 030900 山*** | 国省代码: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 95 系列 节能 柴油机 | ||
1、一种95系列节能柴油机,包括缸体、缸盖活塞连杆组、燃烧系统、燃油供给系、配气机构,活塞连杆组4装在气缸体8内,活塞4顶部与对应的气缸盖2底部组成燃烧室,燃油供给系的喷油器装在缸盖2上通过油管与高压油泵总成17相连,配气机构的气门10、气门摇臂11装在缸盖2顶部的排、进气道口上,其特征是:
(1)95系列节能柴油机为直喷式燃烧系统、主燃烧室14由气缸盖2的底平面和活塞4顶部之间的空间组成,混合气直接在气缸中形成,主燃烧室14为紊流型,紊流区由主燃烧室14的四个内接圆弧相接构成的四个边角棱组成,主燃烧室的中心位置在活塞4中心向喷油器方向位移量S1为5-10mm,向排气门方向偏置量S2为2mm的交点上,主燃烧室14外接圆弧的中心线相对活塞4中心线的夹角α1向逆向3-17°;
(2)燃油供给系的喷油器1安装在气缸盖2上的方位相对于气缸中心线向喷油器方向位移量S3为10-12mm,向排气门15方向偏置量S4为2mm的交点上,并使喷油器1与气缸盖2的底平面形成66-69的夹角α2;
(3)配气机构的进气道为蜗壳螺旋形、进气口直径Φ1为40-50mm,涡流比为2-2.5。
2、根据权利要求1所述的节能柴油机,其特征在于直喷式燃烧系统的主燃烧室14的外圆直径φ52-65mm,内接圆弧的半径R16-18mm,主燃烧室14的内圆弧半径R5-12mm,深度H116-20mm,燃烧室的反射圆锥体高度H为10-12毫米,顶角为60度或90度。
3、根据权利要求1所述的节能柴油机,其特征在于燃油供给系的喷油器座套3镶钳在气缸盖2上的喷油器1的安装位置上,喷油器1装在座套3内。
4、根据权利要求1或3所述的节能柴油机,其特征在于喷油器采用ZCK154S432型,柱塞偶件采用柱塞直径为φ8.5-9。
5、根据权利要求1所述的节能柴油机,其特征在于所述的活塞与缸筒的间隙为阶梯式公差带,公差带的数值从活塞裙部到顶部,在-0.14~-0.60的范围内,活塞销孔座外表面下凹值S5为0.3-0.5mm,活塞销孔偏移中心线S为0.5mm。
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