[实用新型]不用预热充气雾化的汽化油炉

说明书

本实用新型是一种用于民用汽化型液体燃料的汽化油炉，特别是家用汽化型液体燃料的不用预热充气雾化的汽化油炉。

目前公知的汽化油炉，使用时通常需要预热，使油炉内的燃油雾化，然后点燃进行使用，因此使用麻烦，既费时又费力。中国专利文献CN2052495U公开了一钟不用预热的汽化油炉，它省去了预热这一极其麻烦的程序。给用户带来了方便。但在使用过程中，与普通油炉一样，仍需先向油箱充气，使油箱内的液体燃料和气体具有一定压力，具有一定压力的气体进入雾化装置进行雾化，雾化好的油气混合冷空气后进入阀体提供燃烧；而没有雾化好的回落到油气分离控制管的下面，因此，它使用起来仍比较麻烦；预热管设置在炉盘上面，影响热量的利用，又燃油从汽化到提供燃烧的路线过长，弯管和混合管容积过大，又是混合冷空气提供然烧，热量损失较大，因此，影响热效率的提高；油炉须需要有充气阀、压力表、雾化装置等，致使油炉造价较高；预热管内阀件因温度过高易氧化导致油路阻塞，这是汽化油炉中一直存在的难以解决的难题；又都是以圆盘形的火焰提供燃烧，火头太集中，用于烧饭菜，易烧焦饭菜。

本实用新型的目的是针对现有技术的缺陷，提供一种新型的汽化油炉，它不用预热，不需充气，也不需雾化，就能将燃油汽化后直接提供燃烧，使用方便，简化油炉结构，降低造价，有效地减少热量损失，提高热效率，且以理想的火焰提供燃烧。

本实用新型是通过以下构思实现的：一种不用预热充气雾化的汽化油炉，它包括炉体、炉芯、油箱、输油管和油阀，汽化室设在炉芯的底部，汽化室顶圈上均匀分布有众多的分气眼，在燃烧室下部和汽化室内设有引燃物。先点燃引燃物，使汽化室内的燃油汽化，经汽化的气通过分气眼上升均匀地分布于燃烧室，并在上升的同时混合热空气提供燃烧，实现本实用新型的目的。

本实用新型的引燃物可以是由位于燃烧室下部的引火圈和其上端与引火圈相连接下端伸入汽化室内的若干引火柱组成。

本实用新型的引燃物还可以是由位于燃烧室下部的引火圈其上端与引火圈相连接下端伸入汽化室内的若干引火柱和供电热自动点火的电热丝组成。

本实用新型的炉芯由内外多个炉圈构成，炉圈的横截面为圆形或椭圆形。炉芯的形状也可以设计为多层螺旋形或多层S形。

本实用新型不需预热、不需充气、不需雾化，突破了现有技术必须首先进行充气、燃油经雾化后才能提供燃烧的框子，给用户使用汽化油炉带来了极大的方便；它省去了现有技术中必不可少的充气阀、压力表、雾化装置，大大简化了结构，成倍地降低了生产成本；它没有预热管，燃油是从油箱直接流入汽化室，因此不存在油路阻塞的问题；克服了现有技术中阀件氧化阻塞油路的难题；它结构合理，燃烧充分，有效地减少了热量的损失，热效率高；以圆形、椭圆形或螺旋形或S形的火焰提供燃烧，适用家用，工业用，同时性能稳定，汽油、煤油及轻重柴油、废气油、混合油均可使用，它可望成为现有燃油汽化油炉的更新换代产品，促进汽化油炉的推广使用，扩大燃油汽化油炉的覆盖面。

图1为本实用新型结构示意图。

图2为炉芯即图1中“1”的剖示图。

结合附图给出本实用新型的实施例：一种不用预热充气雾化的汽化油炉，它包括锅架（2）、炉体（3）、位于炉体（3）一侧内的炉芯（1）、位于炉体另一侧内的油箱（4）、紧连油箱（4）的油阀（5）、一头连接油阀（5），其另一头通向汽化室（10）的输油管（11）。油箱（4）底部高于汽化室（10），使油箱（4）内的燃油能自然流入汽化室（10）内。炉芯（1）由内外2个炉圈（如图2）或三个甚至更多个炉圈构成，其圈壁上均有众多的眼子，若在炉芯的外圈设置一个其圈壁上没有眼子的炉圈可作为隔热圈，以防止热量散失，炉圈的横截面形状为圆形或椭圆形，使火焰呈圆形或椭圆形提供燃烧。炉芯的形状也可以设计为多层螺旋形或多层S形，以适宜于工业上应用。汽化室（10）设在炉芯（1）的底部，汽化室（10）顶圈上均匀分布有众多的分气眼（9）。在燃烧室下部和汽化室（10）内设有引燃物，它包含有位于燃烧室下部的引火圈（7）和其上端与引火圈（7）相连接下端伸入汽化室（10）内的若干引火柱（8），若再在燃烧室下部和汽化室（10）内设计一盘电热丝（6），就成为可以用明火点燃或电热自动点火两用炉。引火圈（7）和引火柱（8）可以用铜丝制作。