[实用新型]自行车防盗锁

说明书

本实用新型涉及一种改进的具有防盗功能的自行车锁。

现行的自行车锁容易被撬开。CN85202870所提供的自行车保险锁能有效地控制锁环的圆周运动，有一定的防撬性能，但这种结构对于将锁壳与锁盖撬开后使锁环治其所在平面垂直位移将轮齿啮合脱开导致车锁失效的防盗性能仍不理想。

本实用新型的目的是提供一种防盗功能强的自行车用锁，这种锁除了用钥匙开启或将锁全部拆开外，用其它办法都不能使锁失效。

本实用新型的目的是这样实现的：在锁体中央的直孔中装有带缺口的锁销和压簧，锁芯右端的偏心凸起插进锁销的缺口中，控制锁的启闭，锁销下端插入锁环的凹槽中，即将车锁住，在锁体的下方中间有一个带水平孔的凸起，锁环从此孔中穿过，由于锁环被有一定臂厚的孔所包容，使它只有一个作圆周运动的自由度。除了专用钥匙开锁或将锁完全拆开外，用其他办法均不能使锁销从锁环的凹槽中脱出而将锁打开。

本实用新型只要在锁体的下方设置一个带水平孔的凸起，使锁环穿过该孔并被该孔所包容，而插入锁环凹槽中的锁销也被有一定壁厚的孔壁所包容，便具有非常强的防撬功能，它的结构非常简单，工艺上容易实现。

本实用新型的具体结构由以下实施例及其附图给出。

图1是根据本实用新型所提出的自行车防盗锁的结构图。

下面结合附图说明本实用新型提出的具体结构及工作情况。

在锁体（4）的中央有一直孔，在孔的上部是堵头（5），堵头下面装压簧（6）和侧面有缺口的锁销（8），装在锁体左下方呈水平放置的锁芯（3）的右端偏心凸起挣进锁销的缺口内，以此来操纵锁销的升降和锁的启闭，在图1所示的锁闭状态，锁销插进销环（9）的凹槽中。在锁体的下方中央有一个带水平孔的凸起，锁环穿过该孔并为该孔所包容，该孔的壁原不小于1mm，孔长不于孔径的1.5倍，同时锁环也被卧放于锁壳（1）的环形槽中。此时它只有一个作圆周运动的自由度。开锁时，用钥匙转动锁芯，锁芯的偏心拨动锁销上移并从锁环的凹槽中脱出，锁环在拉簧（2）的作用下逆时针转动把锁打开。锁车时，拨动焊接在锁环上的扳手（10）顺时针转动，当锁环上的凹槽走到锁销的下方时，由于钥匙插在锁芯内，使锁芯在锁体内处于可以相互转动的状态，在压簧的作用下锁销下行插入锁环的凹槽中将车锁住。为确保锁的防盗功能，锁销直径应不小于3mm，锁销的上下行程应不小于3mm。

锁芯有5个弹子，锁芯右边外圆柱面上有一段同向的凹槽，通过锁体插入此槽中的圆柱销子能起到对锁芯的轴向定位和圆周方向转动的限位。盖上锁壳上盖（7），并用数个铆钉将锁壳、锁体与锁盖铆接起来，即构成一个性能良好的自行车防盗锁。

图2是图1的A－A移出剖面图，该图清楚地反映了锁环穿过锁体下部水平孔及其被包容的情况，锁芯偏心在锁销缺口中的位置等。

锁体可以用厚钢板等型材制造。