[发明专利]多功能自行车及摩托车防污式链罩无效
| 申请号: | 91101262.1 | 申请日: | 1991-02-25 |
| 公开(公告)号: | CN1064448A | 公开(公告)日: | 1992-09-16 |
| 发明(设计)人: | 潘忠勋 | 申请(专利权)人: | 潘忠勋 |
| 主分类号: | B62J13/00 | 分类号: | B62J13/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 310013 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 多功能 自行车 摩托车 防污 式链罩 | ||
本发明属自行车及摩托车行业。
自行车及摩托车一旦在雨雪天过后行驶,后轮的车架、链罩夹缝中及钢圈钢丝和轴皮均因前轮转动的切线方向的污泥飞溅而占上大量污泥,给擦洗带来非常困难,特别是自行车用手工擦洗这些夹缝部位更为费力费时,因此导致人们赖于擦洗,致使后轮钢圈、钢丝、链罩下部,及夹缝,轴皮、后刹车支架杠杆占上污泥而影响了车辆美观和使用寿命。
本发明的主要目的是要提供一种结构简单既能保获缝条及人的裤脚不被轧入,又能阻止前轮切线方向飞溅的污泥对车架和链罩夹缝、钢圈钢丝的污染的新型链罩,达到擦洗方便、大幅度减少人们的擦车劳动,增加车辆整洁美观,同时也延长车辆使用寿命。
根据本发明的多功能自行车及摩托车防污式链罩,它可分三种基本型式可与新旧车辆的配套,它有整体式、分体式、简易式,并可用金属和非金属材料制成,整体式和分体式均可有一个附带的小型工具箱。同时还可按产品层次采用不带工具箱的简易式结构,分体式结构还可与原来的车辆装配使用。
图1是本多功能自行车及摩托车防污式链罩主视图,其中1是车轮。
图2是图1的俯视图。
图3是图1A-A剖视图。
图4是本多功能自行车及摩托车防污式链罩分体式的B部图5的B-B剖视图。
图5是图4的C-C剖视图。
图6是本多功能自行车及摩托车防污式链罩的分体式简易结构图7e-e剖视图。
图7是图6D-D剖视图。
图8是本多功能自行车及摩托车防污式链罩分体式又一简易实施结构图,图中固定扒11作为固定按装之用。
图9是本多功能自行车及摩托车防污式链罩的摩托车用连体结构图。
图10是图9的F-F剖析图
为了更易理解本发明,参照附图叙述如下:
参照图1、3本多功能自行车及摩托车防污式链罩,它有A、B、C三个主要部份组成,A部为链罩部份,B部为阻泥部份,C部为载物部份,参照图1、3。A部其基本结构与现有链罩相似,而其特点是它在该链罩2的左边增加了罗孔衬板9(也可用点焊与B部连接)和推槽8。参照图2、3其B部与图1链罩2左下部相连为一体,其左端上下有防溅板4和阻泥板5。该防溅板4和阻泥板5可以连为一起制成,藏物部份C上端有推槽8和盖板5构成藏物空间。参照图4、5为该多功能自行车、摩托车防污式链罩分体式阻泥板5,其左上端呈圆弧状与A部链罩2相吻合,下端弯向下部,整个外形呈似斜的S状,为了加工方便此S状可用直线构成。防溅板4在其左右两侧,托架7在中间以便安装于链罩2之上,盖板5在上部,可按需制作向左或与左端垂直方向推移,参照图7、8的多功能自由车及摩托车防污式链罩的简易结构,它无藏物空间,只有防溅板4和阻泥板5,并可合二为一制成一体及托架10组成,并可以直接通过链罩2中的罗孔衬板9而固定,该衬板9同链罩可以连为一体,以方便安装本多功能自行车及摩托车防污链罩的分体式B部之用,托架中10的孔与链罩2中罗孔衬板9相互对应便于安装,参照图8、9其摩托车使用部的阻泥板5与链罩1左端连为一体。
安装本设计的多功能自行车及摩托车防污链罩,在雨天污泥道路上行驶,前轮切线飞溅的污泥全落在阻泥板5上,阻止了原来直接飞溅在车架下部、链罩夹缝、钢圈、钢丝上的污泥,使这些部位在雨天也能保持清洁,防溅板4又挡住了阻泥板5上向飞溅的污泥,由于阻泥板5内侧的光滑,又呈流线型状暴露在外面擦洗非常方便迅速,可靠地保持了车辆的清洁及耐用性。
本发明设计科学,结构简练,但很实用,可以减少亿万人擦车之劳,又能保持车辆整洁美观,同时还对车架、链罩,后钢圈、钢丝及车轴皮均起到一定的保护作用,具有更新换代广阔的前景。
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