[实用新型]汽车综合信号器无效
| 申请号: | 90222331.3 | 申请日: | 1990-10-10 |
| 公开(公告)号: | CN2134318Y | 公开(公告)日: | 1993-05-26 |
| 发明(设计)人: | 黄华昌 | 申请(专利权)人: | 黄华昌 |
| 主分类号: | B60Q9/00 | 分类号: | B60Q9/00 |
| 代理公司: | 成都科技大学专利代理事务所 | 代理人: | 唐丽蓉 |
| 地址: | 四川省雅*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 综合 信号器 | ||
1、一种汽车综合信号器,其特征在于它由以下几部分组成:
(1)由时基集成电路IC1、电阻R1、R2、电容C1、C2及并联在IC1接地端上的二极管D1和三极管T2构成的地控振荡器(Ⅰ),
(2)由运放集成电路IC3,电阻R8~R12构成的转向灯检测器(Ⅲ),
(3)由运放集成电路IC2、电阻R4~R7构成的电压比较器(Ⅳ),
(4)由时基集成电路IC4、IC5、电阻R16~R21、电容C3~C6、二极管D5、三极管T5构成的发声器(Ⅴ),
(5)由三极管T3、电阻R13构成的保险器监视电路,二极管D6~D8、D12构成的机油压力、水温、汽压和防盗检测电路,运放集成电路IC6、IC7、电阻R23~R31构成的刹车灯、位置灯和牌照灯检测电路,三极管T8、电阻R35~R37、二极管D9~D11构成的前大灯和低电压检测电路组成的综合检测器(Ⅵ),
地控振荡器通过电阻R3、三极管T1连接继电器J。继电器触点开关JK通过电阻R6和电压比较器(Ⅳ)相连,触点开关JK还通过转向灯电流检测电阻R8连接转向灯检测器(Ⅲ),转向灯检测器(Ⅲ)通过二极管D3、电阻R14、三极管T4和发生器(Ⅴ)相连。
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