[实用新型]机动车(船)后视镜、灯

说明书

本实用新型涉及机动车（船）用带照明灯的后视镜。

现有车（船）灯具其光照方向、角度、光亮度均为固定，功能单一，无法提供侧向视野，特别是夜晚行车，情况十分复杂，驾驶员因无法了解车身二旁附近路面情况而往往造成事故发生。一种带有照明灯的汽车外后视镜，在一定程度上解决了侧向照明问题，但由于没有调角、调向、调光的功能，难以满足全方位多角度照明的需要，特别是对于特种车辆如野战车辆、公安警车等等，更需要具有各种调节功能的后视镜、灯。

本实用新型的目的在于提供一种可调角、调向、调光的机动车（船）后视镜、灯。

附图1为本实用新型的结构示意图。

机动车（船）后视镜、灯的实施方案由图1可知，将装有后视镜（1）的壳体（2）和照明灯（3）的壳体（4）通过螺钉螺母固定连接一体，壳体（2）、（4）采用金属冲制或塑料注塑，照明灯（3）采用强光光源的灯具通过灯碗固定在壳体（4）上，壳体（4）的下侧做成半球形凹槽，配装在带有柄部的球头（6）上，并通过带有V形槽的下托板（7）与壳体（4）用螺钉螺母紧固，使带后视镜（1）和照明灯（3）的壳体（2）、（4）可绕着球头（6）转动和摆动，形成可以调节光照角度的结构。球头（6）柄部穿过下托板（7）内孔，该内孔尽量开大，但小于球头（6）直径，以保证球头（6）不脱出为准，让后视镜、灯有足够大的调角范围。球头（6）和直管（9）的连接可以将球头（6）柄部插接在头部开缝的直管（9）上，由抱箍（8）作紧固，或直接以螺纹连接。互为垂直的中空直管（9）和横管（11）通过一对锥齿轮（10）啮合传动，摇动横管（11）另一端的手柄轮（13），通过一对锥齿轮（10）的动力传递，可使直管（9）连同后视镜、灯作全方位调节。一对锥齿轮（10）外装有与车身连接的防尘保护罩（图中未显示），设在车侧体外，横管（11）和手柄轮（13）设在车侧体内。连接照明灯（13）的导线（5）穿过球头（6）、直管（9）、横管（11）与装在车内可改变按钮位置、调节光亮度的调光开关（12）相接，调光开关（12）与车内电源相连，可安置在仪表盘上或驾驶员能操纵到的任意地方。

为了增加后视镜、灯与车身连接的牢固性和稳定性，根据不同车（船）需要可在直、横管（9）、（11）上设置紧固件连接在车身上（图中未显示）。

一般来说，角度是预先调节好的，但也可根据需要随时调角，调向和调光可在驾驶时视具体情况而定。本实用新型用作民用车辆时，可不设调向装置。

本实用新型是后视镜与照明灯两种功能结构的组合，并具有调角、调向、调光的功能，作为配备部队、公安车辆上的附加装置能作强光搜索或弱光隐蔽行车，光照角度、方向机动、变化迅速，后视镜转向后能直接反射对方车辆光照，使对方驾驶员产生眩目效应，这在特种车辆上有特殊使用效果，该后视镜灯、能  提高侧向视野、减少行车交通事故、改善行车条件，保证安全行车，便于夜间会车、超车、倒车，不仅方便驾驶员驾驶，也有利于夜间行人及非机动车辆船只的照明。