[实用新型]汽车安全轮装置无效
| 申请号: | 90216780.4 | 申请日: | 1990-07-20 |
| 公开(公告)号: | CN2089421U | 公开(公告)日: | 1991-11-27 |
| 发明(设计)人: | 侯建国 | 申请(专利权)人: | 侯建国 |
| 主分类号: | B60G21/00 | 分类号: | B60G21/00;B62D61/12 |
| 代理公司: | 兰州第二专利事务所 | 代理人: | 张信宽,马菁萍 |
| 地址: | 736202 *** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 安全 装置 | ||
1、一种汽车安全轮装置,其特征是:
A、在靠近汽车后轮的前方或后方、垂直于大梁截面的中间位置处装有一个倒V形的液压油缸10,其中装有左、右两个活塞或柱塞并分别与左、右液压杆11相联接,每个液压杆的外伸端分别装有一个安全轮1,当液压杆11伸出时,两个安全轮1着地并位于车体外侧50~80厘米处;
B、由汽车蓄电池6供电的液压泵7从液压油箱8吸油,经过进油管2及装在液压缸10上的进油阀16供给液压缸10压力油,推动活塞及液压杆外伸;
C、蓄电池6供电线路中还串接着一个用脚或手控制闭合的、由延时继电器延时断开的起动开关5;
D、在液压缸10上还装有一个操作杆控制的排油阀15;
E、在每个安全轮1与液压杆11之间还装有回位弹簧拉杆13,拉杆13上套装着回位弹簧14。
2、根据权利要求1所述的汽车安全轮装置,其特征是所说的安全轮1是由无内胎的蜂窝式耐磨橡胶制成,其外径小于汽车车轮外径。
3、根据权利要求1或2所述的汽车安全轮装置,其特征是:
A、所说的安全轮1及液压油缸10位于靠近汽车后轮后面的垂直于大梁的截面处,液压缸10在后工具箱下部,并在工具箱内设有检查门;
B、液压油箱8位于汽车底盘的右侧的中间的位置并固定在大梁上;
C、液压油泵7安装在汽车发动机的侧面;
D、起动开关5位于汽车脚踏油门旁并采用脚踏式开关;
E、排油阀操作杆3安装在汽车换档杆旁、采用手动推拉式。
4、根据权利要求1或2所述的汽车安全轮装置,其特征是:
A、所说的安全轮1及液压油缸10位于靠近汽车后轮的前面、垂直于大梁的截面处;
B、液压油箱8位于汽车底盘左侧的中间位置并固定在大梁上;
C、液压油泵7装在汽车大梁的横梁上;
D、起动开关5装在汽车脚踏油门旁并采用脚踏式开关;
E、排油阀操作杆3装在汽车换档杆旁、采用手动推拉式。
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