[实用新型]二级缸等初撑力的双伸缩立柱

说明书

本实用新型属于综合机械化采煤工作面液压支架上的支撑装置双伸缩立柱。

随着综合机械化采煤的不断发展，双伸缩立柱在液压支架上的应用也越来越多，我国已形成双伸缩立柱的系列产品。但是以往的双伸缩立柱，由于二级缸（内柱）的活塞面积与一级缸（外柱）的活塞面积相比相差较多，致使二级缸的初撑力一般都比一级缸的初撑力小30％左右。例如我国的系列产品S＊＊＊Y系列双伸缩立柱，一级缸的初撑力与工作阻力的比值是0.72－0.80，而二级缸的初撑力与工作阻力的比值只有0.45－0.47。而为了有效地控制顶板，一般要求立柱的初撑力与工作阻力的比值要在0.60－0.85之间，显然，以往的双伸缩立柱在二级缸伸出支撑顶板时，其初撑力是很不够的。这给顶板管理带来了一定的困难，影响了生产和安全。

本实用新型的目的在于增加二级缸的初撑力，使其与一级缸的初撑力保持相等。

本实用新型主要由内柱（1）、外柱（2）、缸体（3）、单向阀（4）、活塞（5）、缸底（6）等部件组成，其关键是在二级缸（1）内开设一油孔D，并增设一单向阀（9），单向阀（9）可设在通向油孔D的油管路上，也可设在油孔D的进油口或出油口处。

附图是单向阀（9）设在油孔D的出油口处的一种实施方案。结合附图说明其工作原理：

1.升柱：由高压油路供的压力油首先由E口进入，经D孔打开单向阀（9）进入内柱底部的槽腔（二级缸）内，使内柱（1）伸出，同时二级缸内上腔的油液经G、F孔由C口经油管路流回油泵站；待内柱完全伸出或部分伸出后（视煤层厚度而定）由A口向活塞（5）的底部槽腔（一级缸）供油液，使外柱（2）伸出，直到一级缸的油压达到油泵站的压力为止，同时一级缸上腔的油液经B口流回油泵站。

2.降柱：压力油经B口进入，同时液控单向阀（8）打开，使油口A连通回油管路，这时由于单向阀（4）、（9）都是关闭的，所以首先迫使外柱（2）下降，当外柱（2）下降到底后，单向阀（4）的阀芯顶杆被缸底（6）顶起，单向阀（4）开启，二级缸回液，由C口进入的油液至二级缸上腔使内柱（1）下降。在降柱过程中，单向阀（9）始终关闭。

由于在内柱（1）内增设了油孔D和单向阀（9），并通过操纵阀使内柱（1）先升，外柱（2）后升，保证了二级缸的初撑力等于一级缸的初撑力，消除了因内、外柱活塞面积不同造成的压力不同。

本方案适用于目前所有规格的双伸缩立柱