[实用新型]啮闭式动力机

说明书

本实用新型涉及发动机领域的一种啮闭式动力机。适用于液、气马达和内燃机及泵。

现有的齿轮马达(泵)的工作面等于一个齿高。而齿高受啮合特性限制(一般齿高等于模数的2.6倍)，而且以压力作支点，不能用来制造内燃机。在中国专利公报上88年8月10日公开了一种低压汽体动力机(CN87 103535A)。它只有一个凹槽和一个阻气片，其工作面(即阻气片高度)等于凹槽深度。凹槽深度等于转子减以轴径的一半，使阻气片的高度仍深到限制。当阻气片与凹槽在两转子切点的同一轴线上时，使启动困难，而且轴承磨损后造成两转子切点间隙大。

本实用新型的目的在于克服上述技术中的不足，设计一种功率大，启动性能好、操作方便的啮闭式动力机。

本实用新型的目的是这样来实现：具有连为一体的圆弧形密封壳体，其内含相互啮闭的工作轮和啮闭轮，工作轮径向上有至少一个工作齿。啮闭轮径向上有至少两个齿槽，工作齿与齿槽通过工作轮和啮闭轮上的啮合齿配合对位。

本实用新型与现有的齿轮马达和低压汽体动力机相比，比同直径的齿轮马达的齿高1倍，比低压汽体动力机的偏心率高3倍。具有重量功率比小、输出功率大、气闭性能可靠和制造内燃机的必备条件等优点。

以下将结合附图对本实用新型的实施例作详细描述：

图1是本实用新型一种具体结构示意图。

图2是本实用新型一种内燃机示意图。

图中：1、2啮合齿    3、工作轮    4  齿槽    5  壳体6  啮闭轮    7  工作齿  8  排气口    9  进气口   10  点火装置    11  排气口    12  配气口

实施例一：参照图1，采用在连为一体的圆弧形密封壳体5内装上相互啮闭的啮闭轮6和工作轮3，其内开具有排气口8，进气口9以及在工作轮3和啮闭轮6上分别具有啮合齿(1、2)组成一个啮闭式液、气马达或泵。工作轮3径向上具有两个(或两个以上)工作齿7，啮闭轮6径向上具有两个(或两个以上)与工作齿7相应的齿槽4，工作齿7与齿槽4通过啮合齿(1、2)配合对位，且工作齿7与齿槽4具有啮合特性。两轮(3、6)与壳体5之间形成一个啮闭的圆弧形空腔，又由工作轮3上的工作齿7将圆弧形空腔隔成a、b两个半圆弧形空腔。当压力气(液)通过气(液)阀经进气(液)口9进入a腔内，迫使a腔容积扩大，推动工作轮3作顺时针方向旋转，a腔被啮闭轮6分开的b腔压缩。将废气从排气口8排出，工作齿7与齿槽4在啮合齿(1、2)的作用下也同时啮合。当a腔与啮闭点旋转角＞180°度时，b腔开始重复a腔的作用，工作轮3产生的力矩由输出轴输出。若操纵气(液)阀，将进气口9变为排气口，排气口8变为进气口，即能实现马达正反转。当a腔与两轮(3、6)的啮闭点转角＜180°度时，b腔为闲置，采用在一个工作轮3圆周上配置一个以上的啮闭轮6(即在壳体5内形成两个以上半圆弧形空腔连为一体)，由一个以上的进气口9同时输入压力气(液)，就能在一个工作轮3上获得一个以上的力矩。也可以采用在一个啮闭轮6的圆周上配置一个以上的工作轮3，一个以上工作轮3同时作动的力矩由啮合齿(1、2)传递给啮闭轮6。