[实用新型]滤排阀无效
| 申请号: | 90203865.6 | 申请日: | 1990-03-30 |
| 公开(公告)号: | CN2069951U | 公开(公告)日: | 1991-01-23 |
| 发明(设计)人: | 胡新民 | 申请(专利权)人: | 南昌铁路分局宜春车务段 |
| 主分类号: | F16K5/02 | 分类号: | F16K5/02 |
| 代理公司: | 江西省萍乡市专利事务所 | 代理人: | 曾建跃 |
| 地址: | 江西省南*** | 国省代码: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 滤排阀 | ||
本实用新型属于旋塞阀领域。
目前给机械加润滑油一般使用的是尖嘴式和三爪式油枪,这两种油枪对混入润滑油中的砂粒杂质不能排除,易发生油枪注嘴堵塞故障,而三爪式油枪注油嘴因堵塞产生高压挤坏密封胶皮圈,造成润滑油外溢,使加油无法进行。为克服上述不足,特发明了本实用新型滤排阀。
本实用新型滤排阀由阀体和锥形塞子组成,阀体包括锥形空腔,进口通道、出口通道、检查孔和排渣孔,锥形空腔在阀体内,进口道和出口通道设在阀体中部两端,检查孔设在阀体一侧中部,与进口通道邻近边缘相距至少5mm,排渣孔设在进口通道的垂直下方,放进锥形空腔的锥形塞子包括手柄、滤油孔、通孔、竖槽,手柄设在锥形塞子项部,锥形塞子中部钻有通孔和滤油孔,并和手柄平行,在与通孔中部垂直的锥形塞子表面铣有一条竖槽,竖槽在检查孔相反的一侧,竖槽上边缘与进口通道上边缘水平面对齐,竖槽下边缘与排渣孔下边缘水平面对齐,通孔与阀体进口通道和出口通道对齐,通孔不钻通,在靠近进口通道一端的通孔壁厚有1至2mm,在该壁上钻有滤油孔,滤孔直径小于0.7mm。
本实用新型具有以下优越性:
1、经滤排阀过滤的润滑油无渣,可使机械处于良好的润滑状态,机件磨损小;
2、混入砂粒杂质的润滑油不必废弃,仍可使用,节约了油料;
3、油枪内滞留的空气可用滤排阀迅速排出,及时恢复加油;
4、能做到加注、过滤、排渣、检修一次完成,节约时间,提高工效。
下面结合附图给出本实用新型一个实施例:
图1是本实用新型实施例结构示意图
图2是本实用新型实施例滤排阀安装在油枪枪管后端位置示意图
图3是本实用新型实施例阀体结构主视图
图4是本实用新型实施例阀体侧视图
图5是本实用新型实施例锥形塞子主视图
图6是本实用新型实施例锥形塞子侧视图
图7、图8是本实用新型实施例工作状态A-A剖面图
附图示出了本实用新型实施例滤排阀(1)的整体结构,即由阀体(2)和锥形塞子(3)组成,阀体(2)包括锥形空腔(4)、进口通道〔11〕、出口通道〔12〕、检查孔(5)、排渣孔(6)、锥形塞子(3)包括手柄(10)、滤油孔(7)、通孔(9)、竖槽(8)。
本实用新型实施例是这样工作的:当锥形塞子(3)的通孔(9)与阀体(2)的进口通道〔11〕和出口通道〔12〕相通时,油路构通,见附图7,注入润滑油时,滤油孔(7)起作用,阻挡住砂粒杂质,当砂粒杂质有一定数量时,手感觉油枪压杆阻力大或者压不下去时,此时只要将手柄(10)按顺时钟方向旋转90°,见附图8,滤油孔(7)转至检查孔(5)处,即可直观滤油孔(7)畅通状态。因锥形塞子(3)与阀体(2)是密贴的,当锥形塞子(3)旋转时。阀体(2)进口通道〔11〕刮尽滤油孔(7)外的砂粒杂质,使之留在进口通道〔11〕内;锥形塞子(3)旋转90°时,竖槽(8)上部转至进口通道〔11〕处,竖槽〔11〕下部与阀体(2)排渣孔(6)对合,此时,砂粒杂质即可通过竖槽(8)由排渣孔(6)排出。
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