[发明专利]一种多功能汽车前照灯无效
| 申请号: | 90105074.1 | 申请日: | 1990-03-30 |
| 公开(公告)号: | CN1055329A | 公开(公告)日: | 1991-10-16 |
| 发明(设计)人: | 金钟学 | 申请(专利权)人: | 金钟学 |
| 主分类号: | B60Q1/04 | 分类号: | B60Q1/04;B60Q1/24 |
| 代理公司: | 沈阳市和平区专利事务所 | 代理人: | 甄玉荃 |
| 地址: | 110001 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 多功能 汽车 前照灯 | ||
本发明涉及一种汽车前照灯,特别是一种流体光学系统的多功能汽车前照灯,属于照明装置。
近几年来,随着汽车工业的发展,它的前照灯几经改革和发展,出现了多种类型的产品,如:封闭式和半封闭式,远光和近光,单光束和双光束,白光和黄光等灯组应运而生,中国88205503,8号专利,采用机械传动结构使前照灯组左右摆动,这种结构的汽车前照灯,存在着造价高,安装使用麻烦的缺点。
本发明的目的就是要克服上述技术中存在的不足,而向人们提供一种能够上下、左右转向减少汽车左右转弯和上下坡时的盲区及提高雨雾天气的能见度的新型的流体光学系统的多功能汽车前照灯。
本发明的目的是这样实现的:灯罩利用透明流体的注入和吸出,达到前照光束的转向、聚散、滤色等功能。上下、左右偏转组,分别由三个控制器控制。利用流体棱镜切换,可实现近光和远光照明,满足防眩要求。另外,灯炮、灯丝不需要用两根灯丝分别去产生近光和远光,单一灯丝的灯泡即可,简化了灯丝结构,消除了近光灯丝和档片造成的光能损耗。本发明可将前照光束上下、左右转向,减少汽车在左右转弯和上下坡时的盲区。以利行车安全。向流体透镜注入黄色滤光液,提高雨雾天气的能见度,还可改变前照光束的发散角,以此调正视场大小。前照光束的各功能的操作均由电气开关进行控制,其中左右转向也可自动控制。
下面将结合附图对本发明作进一步详细的描述。
图1是本发明的结构示意图。
图2是左右偏转系统的示意图。
图3是光束偏展系统的示意图。
图4是配光及上下偏转系统示意图。
图5是防眩配光性能图。
图1~5是本发明的具体实施例。
参照图1,本发明由灯组和控制器两大部分组成,其中灯组由滤色罩A、配光及上下偏转组B、左右偏转组C,灯泡D,反射面E组成,控制器由电磁液压器K、L、M组成。向滤色罩A里注入滤色流体,以此进行白光与黄光的切换,可提高雨雾天气的能见度,将滤色罩A做成空心的流体菲涅耳薄透镜,可对光束进行聚散。流体的注入和吸出利用活塞或橡皮筒等方式分别进行。用电磁铁驱动。具体操作如下表所示:
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