[实用新型]船式机械的壳体

说明书

本发明是一种船式机械的壳体，属于船式拖拉机．船式插秧机等船式机械的机体承载物。

现有的船式机械在水田耕作时期乙体的重量主要由船体来承载的。由刊乙体重量的作用，土壤表层的泥水层被挤压出船壳底部，使船壳底部与土壤直接接触，因此．滑行阻力大，船底磨损严重。为减少船体的滑行阻力，延长船体的寿命，本发明人曾设计出一种新型的壳体，该壳体底部侧边各有一个凸棱。用以防止船底部与土壤之间的泥水外泄。使机体前进时．在船底部与土壤之间形成一层泥水膜，减少船底的磨损。该船壳已申请并获得专利权CN86203229。

但是，这种船壳的前部凸棱离土层较高，行驶时，仍有大量的泥水外泄，形成的泥水膜较薄，因而泥水膜对船壳底部磨损的保护作用仍然受到影响。

本发明的目的是提供一种新型的船式机械的壳体。以进一步减少船体的滑行阻力，降低船底磨损，提高船体使用寿命。

本发明所述的船式机械壳体是在CN86203229所述壳体基础上进一步改进的。其具体措施是船头两边的凸棱上各加上一块月形侧档板，侧档板下部与船底凸棱最低位置在同一平面上，使其形成喇叭口，喇叭口截面为矩形，档板厚度为凸棱厚度的其具体结构如附图所示。

图1正视图

图2侧视图

图3仰视图

图中(1)为船壳，(2)为凸棱，(3)为泥水膜，(4)土壤表层，(5)月形侧档板。

如附图所示，当月形侧档板固定在船头凸棱上时，两月形侧档板，船头钢板和土壤之间就形成了一个喇叭口，它的储水量远远大于只有两侧凸棱，船头钢板和土壤之间形成的空间。因此，采用本发明所述的船壳，船体向前行驶时，所压入船底的泥水量将明显提高，泥水膜增厚，船底的润滑效果将显著提高。

月形档板可采用金属如铜、铁，也可采用塑料、玻璃钢、硬质纤维和硬质人造纤维材料。凸棱与月形侧档板分别制作，然后通过焊接成螺丝固接。