[实用新型]自封式轻型薄壳矩形门无效
| 申请号: | 89202725.8 | 申请日: | 1989-03-10 |
| 公开(公告)号: | CN2049669U | 公开(公告)日: | 1989-12-20 |
| 发明(设计)人: | 陈本永 | 申请(专利权)人: | 中国船舶工业总公司第七研究院第七○一研究所 |
| 主分类号: | E06B5/12 | 分类号: | E06B5/12 |
| 代理公司: | 上海专利事务所 | 代理人: | 全永留 |
| 地址: | 湖北省武汉市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 自封 轻型 矩形 | ||
本实用新型涉及承压、密封结构装置,更具体地说,涉及医用高压氧治疗舱的密封门。
众所周知,医用高压氧治疗舱所用的门中,现有机械式密封门和电磁式密封门两类。机械门作为第一代门,它是由平板和纵、横加强筋构成的板架结构以及由六个卡闩、连杆、齿轮和摇柄构成的紧锁机构组成。这种门很笨重,紧锁机构复杂,其关闭和开启时力矩过大,而且操作困难。电磁门作为第二代门,它也是由板架结构和紧锁机构组成。其中紧锁机构又由四块吸力总和为五吨的电磁铁和压力变送器、继电器、触头、旋钮等控制系统组成。电磁门除了重量较重之外,其紧锁装置的控制系统较复杂,故而其造价高。
本实用新型的目的在于提供一种重量轻、造价低、操作轻便、毋需紧锁机构,在低压时能自密封的自封式轻型薄壳矩形门。
本实用新型包括门板结构和门转动部分,所说的门板结构由部分球壳、柱块壳和支承环组成,所说的门转动部分采用至少两只可拆卸的双轴承结构的铰链。
所说的门板的支承环上设有密封槽,所说的密封槽的断面最好为矩形。所说的密封圈断面最好为“O”形。
所说的每只双轴承结构的铰链的上面为向心球轴承,其下面为止推滚动轴承。
本实用新型的自封式轻型薄壳矩形门,门板采用了薄壳结构,重量轻。与同类型的机械门和电磁门相比,减轻重量大约75公斤,同时还便于安装。由于改进了密封结构的设计,毋需紧锁机构(例如机械方面的卡闩,电磁方面的电磁铁),就能达到初始气密封压力不大于0.015Mpa(0.15kgf/cm),满足了使用要求。另外,门铰链转动部位采用止推、向心双轴承结构,转动灵活轻便。
本实用新型由于不用紧锁机构,工艺简单,造价降低。而且,耐压、密封性能好,门的开、关轻便,启、闭力矩小。开、关门时施于把手上的力不大于9.8N(1kgf)。同时,操作简单,使用安全可靠。
图1为本实用新型的正视图;
图2为本实用新型沿图1中的A-A线剖切的视图;
图3为本实用新型沿图1中的B-B线剖切的视图。
以下,将结合实施例对本实用新型作更详细地叙述。
参照图1~3,本实用新型的自封式轻型薄壳矩形门包括门板结构和门转动部分。门板结构是由部分球壳1、柱块壳2和支承环3组成的薄壳结构。部分球壳1由钢板用带有所要求曲率的球形块壳模,经慢慢冲压而成。柱块壳2由钢板用三星滚辗卷而成。支承环3用钢板拼焊而成,也可以由整块钢板中间挖空留有周边所需部分而成。经上述方法形成的柱块壳2沿其母线方向的两端各用拼接焊焊上部分球壳1,组成块壳体。块壳体的周边再用拼接焊焊上支承环3,便成为壳体结构的门板。焊接后的门板需要进行一次整体退火热处理,以消除焊接内应力。消除焊接内应力之后,对门的支承环下表面(即准备开密封槽的面),按平面度要求进行平面加工。然后,在仿形铣床上加工密封槽4。密封槽4的断面最好为矩形,以便加工。密封圈5的断面最好为“O”形。在密封时,它起线密封作用,较之其他断面如矩形的面密封的效果为好。门板结构所用钢材一般为锰钢,例如16Mn R。其厚度可根据所配置的治疗舱的承压要求来选取。
门转动部位采用两个铰链6,每只铰链均采用双轴承结构。其上面为向心球轴承,下面为止推滚动轴承。门铰链支座在舱体上焊装时,需留有足够供调整用的长度。根据门的大小,铰链可多于两只。
门上还设有透光尺寸为φ100的观察窗7、外拉手8、内拉手9、外放气阀座塞10、手提式放气阀11以及定门器12等等。
门安装后,门板的支承环与门框13接触之间的密封面需一起配合研磨,用涂色法检查配合情况,直至合格为止。最后,门与舱体一起进行水压和气密试验。
本实用新型已成功地试验应用于高压氧治疗舱舱群中,例如,成都军区昆明总医院。该舱群是由两个卧舱和一个立舱组成,共用本实用新型的矩形门七扇。门的耐压、密封性能好。经测试,压力为0.625MPa(6.25kgf/cm2)时,结构内的应力都在允许范围之内,满足了强度的要求。初始密封压力为0.010~0.015MPa(0.10~0.15)kgf/cm2),而且门的开、关轻便,启、闭力矩小,开关门时施于把手上的力大约为9.8N(1kgf)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国船舶工业总公司第七研究院第七○一研究所,未经中国船舶工业总公司第七研究院第七○一研究所许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/89202725.8/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





