[实用新型]包装托木

说明书

本实用新型涉及一种货物包装用托木，特别是运输冷轧薄板时，为防止钢板滑动，固定钢板位置，垫在钢板底部用的包装托木。

运输冷轧薄板用的包装托木，为满足运输限界要求，其截面尺寸规定为80×80mm，国内外一般均用木材制作，每年为此需消耗大量木材。为了节约木材，有的曾使用钢筋混凝土托木代替木制托木，但这种托木与钢铁间摩擦系数小，容易滑动，不够安全，弹性小，容易因受碰砸而断裂，比重大，操作不便，此外还增加了成本。

本实用新型的目的是要提供一种改进的托木，它不但保证运输安全，满足运输要求，并且富于弹性，坚固耐用，比重小，操作方便，并且价钱便宜。

本实用新型是这样实现的：将2×3mm的竹条4～6根捆扎成束，作为竹筋，另用φ4～6mm钢筋弯曲成形，预先放入托木模型内，再将含MgO≥75％的菱苦土，含水率＜20％的锯末，含MgCl₂≥45％的卤水，按重量比，顺序为1：0.5～1：1.5～2.0拌合均匀，成为菱镁混凝土灌入模型内，经充分捣固，在标准条件下养护28天，即可应用。

实用新型的具体结构由以下实施例及其附图给出：

图1：包装托木剖面示意图

图2：A－A截面示意图

图3：B－B截面示意图

下面结合图1、2、3详细说明本实用新型的具体结构细节及其工作情况。

该托木是横向放在敞车上托住钢板使用的，在托木中间和两端均向下凸起，形成两个用扁钢纵向绑扎薄钢板的扁钢槽1，托木两端底部各削去一个三角形形成包装槽2，以便用钢索沿托木横向穿过钢板底部绑扎装吊固定钢板使用。施工时，预先做好托木模型，将抗拉强度在2000kg／cm²以上的慈竹或楠竹，每5根绑在一起，做成竹筋3，共4根，另用φ4钢筋4两根，弯曲成图1所示，和竹筋3一起放入托木模型内，将含MgO≤75％的菱镁粉，含MgCl₂≥45％的卤水，含水率＜20％的锯末按重量比顺序为1：1.7：0.75拌合均匀，入模捣固成型，在温度为15～20℃，湿度为40～80％条件下，养护28天后，即可投入使用。

本实用新型的特点在于：

1、能满足运输要求，保证运输安全：本实用新型与钢筋混凝土托木相比，其与钢铁间摩擦小，而当运输列车通过小半径曲线及长大坡道时，经测试结果，其稳定性能好，安全度高，效果十分显著。两种材料技术性能指标对比如下：

        钢筋混凝土        菱苦土混凝土

与钢铁间摩擦系数        0.3－0.35        0.5～0.6

性能        弹性小易断裂        富有弹性不易断裂

比重        1.8－2.3        1.0～1.1

2、重量轻，操作方便，从比重看出，本实用新型比重比钢筋混凝土的小得多，所以便于装卸搬运，受到工人欢迎。

3、材料来源丰富，制造成本低：我国生产菱镁混凝土的资源极为丰富，而卤水在沿海地区均有生产，而钢筋混凝土中的水泥、钢材都比较紧缺，两者相比，每m³菱镁混凝土比钢筋混凝土成本降低150－230元。