[发明专利]一种节约燃油的方法

说明书

本发明是涉及燃油燃烧方法的改进，特别是涉及重油燃烧方法的改进。

以重油为燃料的主要燃烧过程是重油在喷嘴处经由一次风、二次风被喷射到燃烧室内进行燃烧。为提高燃烧温度，通常作法是加大风量、油量。但在高炉温状态下，例如在1500℃左右开始升温时，更易产生大量的黑烟，而且温升慢;究其原因主要是重油粘度高、雾化效果不好，燃烧不充分所致。这不仅浪费了重油，污染了环境，而且由于温升速度较慢，也影响了工作效率。

本发明就是提供一种高炉温状态下，重油雾化状态较好、燃烧更充分的一种节约燃油的方法。

为实现本发明的目的主要采取以下的措施：

在高炉温状态下（1500℃左右或1500℃以上），再继续升温时，首先使氢氧化钙的水溶液随一次风进入喷嘴与重油混合，以使重油的粘度降低，增加重油的雾化效果;然后，乙炔气体随二次风进入喷嘴，使可燃乙炔气体充分与雾化的重油混合，可提高重油的起始燃烧温度，利于重油的充分燃烧。

氢氧化钙和乙炔气体可用以下方法制取：CaC₂+H₂O→C₂H₂+Ca（OH）₂;再将Ca（OH）₂制成水溶液。

本发明的氢氧化钙和乙炔气体的用量要求都不严格，可视现场情况随之调定。

本发明的主要优点：

1、使重油燃烧充分、温升快：

由于加入氢氧化钙提高了重油雾化效果，再加上乙炔可燃气使之重油得以充分燃烧，因此炉温升的快;经实验证明与采用本方法前相比可节省一半升温时间，并可节省重油20%左右。

2、效益好：

可为生产单位节约燃料成本，虽然使用氢氧化钙和乙炔气体，但其总价仅为被节约下来的重油价的15%左右。

图1是喷嘴的结构示意图。

1壳体、2一次进风口、3氢氧化钙水溶液进口、4一次风道、5喷口、6油路、7通风口、8二次风道、9乙炔气进口、10二次进风口。

实施例：

在炉内高温1500℃状态下，若再提高炉温，可将浓度为8-12%的氢氧化钙水溶液以同时输入重油的重量5-10%随一次风连续均匀输入到喷嘴中;乙炔气以同时输入重油的重量的0.1-0.5%的重量随二次风连续均匀输入到喷嘴中。其炉温升时间可比常规办法少一半，节油可达20%以上。