[发明专利]从孔中取出细长芯子的方法和装置无效
| 申请号: | 89107606.9 | 申请日: | 1989-08-10 |
| 公开(公告)号: | CN1018532B | 公开(公告)日: | 1992-10-07 |
| 发明(设计)人: | 迪特尔·特里米尔 | 申请(专利权)人: | GEC阿尔斯托姆公司 |
| 主分类号: | B23P19/02 | 分类号: | B23P19/02;F01D5/30 |
| 代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利代理部 | 代理人: | 冯庚瑄 |
| 地址: | 法国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 取出 细长 芯子 方法 装置 | ||
1、一种从轮毂或孔中取出例如轴类或螺栓类以收缩法固定细长芯子的方法,其特征是:
-从芯子轴向孔侧面伸出的二者中任何一个连接件,它与牵引装置相连,要不就是把一个具有可由压力装置加载的轴向伸出端的实心销,插入所说的轴向孔中,根据具体情况,在所说的芯子上尽可能同心地预先钻出所说的轴向孔;
-在芯子塑性变形范围内把它拉长,使芯子径向收缩,在塑性变形开始之后,以相对慢的速度对芯子进行加载,直至载荷到到芯子破裂强度95%~97%的最大应力;
-必要时,在预先切掉例如铆钉头或类似物的芯子末端的大头之后,再从孔中把芯子拉出或顶出。
2、根据权利要求1的方法,其特征是芯子从一侧拉出,同时对另一侧施加一反力。
3、根据权利要求1的方法,其特征是芯子可从两侧同时拉出来。
4、一种从轮毂或孔中取出例如轴类或螺栓类可收缩法固定细长芯子的装置,这个装置是适用于一个从轮毂或孔中不向外突出或不明显的向外突出的芯子,并且从其两侧在全长钻出一个无阶梯的轴向孔,或除了留有中间隔墙外,从其两侧钻出两个无阶梯的轴向孔,此二个贯穿其全长,这个装置包括钻孔装置,螺纹切削装置,一个或两个牵引装置和一个或两个把牵引力从一个或二个牵引装置传送到芯子上的牵引力传送装置,其特征是每个牵引力传送装置包括一个具有细牙螺纹,并由至少与芯子材料一样硬材料制成的牵引销(5),该牵引销上的细牙螺纹与只在芯子孔进口处车有与其啮合的细牙螺纹构成螺纹连接,由于多轴应力状态,在车有螺纹区域的芯子(1)和一个销或两个销(5),其螺距和残余横载面是根据在切口力传递增加的切口应力值选择的。
5、根据权利要求4的装置,其特征是螺纹端和芯子端之间的轴向孔(2)是一光滑圆筒体部分,它的内径与细牙螺纹的外径相等,其长度按公式L≈
6、根据权利要求4或5的装置,其特征是由于纵向和周向膨胀的共同作用,螺纹倾斜的倾角a的角度,按照多轴应力状态所确立的式子σu(=σ2)≈0.5σl(=σf)来选择,在芯子残余圆筒体截面的蠕变的开始大约增加到15%,因径向膨胀,就可避免在轮毂或孔中的芯子的挤压。
7、一种从轮毂或孔中取出例如轴类或螺栓类以收缩法固定细长芯子的装置,这个装置适用于一个从轮毂或孔中不向外突出或不明显的向外突出的芯子,为了把芯子卸下这一目的,从芯子一端或两端钻出一个具有螺纹,特别是细牙螺纹的短的轴向孔,此装置包括钻孔装置,螺纹切削装置,至少一个牵引装置和在一个或两个牵引装置之间把力传送到芯子上的一个或两个力传送装置,其特征是:
-由尽可能小阶梯的拉力螺栓(13)构成的第一个力传送装置,该螺栓拧入轴向孔(2)内,并且其另一端从该孔中伸出,从(图中)径向看到作为拉伸螺母工作的内螺母(20)拧在伸出的牵引螺栓的一端,
-第二力传送装置是由牵引螺栓螺纹的啮合点所轴向隔开的牵引套(15)构成,牵引套以其与牵引螺栓(13)之间的间隙包围着牵引螺栓(13),该牵引套拧入轴向孔(2)的前端,并且其另一端从该孔中伸出,作为拉伸螺母工作的外螺母(19),它拧在牵引套的伸出端,它位于内螺母(20)之前,由牵引装置加载,
-按照应力在牵引螺栓(13)和牵引套(15)中的分布,进行标定内、外螺母的拉伸部分,
-由于多轴应力状态,根据在齿牙力传送点增加的齿牙应力情况,在芯子(1)的螺纹区,牵引螺栓(13)的螺纹区和牵引套(15)的螺纹区选择其螺距和剩余截面。
8、根据权利要求7的装置,其特征是分别在牵引套(15)螺纹端和外面的芯子端之间的单向轴向孔或双向轴向孔,有一光滑圆筒部分(10),选择其直径要与牵引套螺纹的外径相等,其长度根据公式L≈选择。
9、根据权利要求7或8的装置,其特征是要获得象具有一个支承边角度α在0和15°之间的锯齿螺纹那样的螺纹,或具有小的径向膨胀的类似螺纹。
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