[实用新型]一种平衡式抽稠油机

说明书

一种用于石油矿场非自喷井稠油开采的平衡式抽稠油机。

以前，石油矿场非自喷井开采使用的抽油机，因设计和结构上的不完善，具有一些急待解决的问题。例如，前直16型抽油机，虽然具有负荷大的优点，但建造安装需使用钢材60吨、水泥砂石100吨，用料太多，造价昂贵，靠气压平衡工作的链条抽油机，虽然是一种较先进的采油设备，但却具有易泄漏气、断钢丝绳及链条等较严重的缺陷，增加其在石油矿野条件下维修作业的次数和困难。此外，链条抽油机的气动和润滑部位多用了两台电机，增大了整机的用电量，使之不利于长期和大量地采用。

随着我国石油事业的发展，国家越来越重视稠油的开采。由于以前使用的各种抽油机在普通油井石油开采作业时显露出上述的缺陷和不足，更无法满足非自喷井稠油开采的需要。

本实用新型的目的是要设计一种具有设计紧凑，结构简单，机身平稳，匀衡受力，用钢材少，耗电量少，冲程长，冲次冲程可调，配有超载、欠载控制装置，自身润滑性能好，机身封闭，易损件少，拆装、运输方便等众多优点的抽稠油机。

本实用新型由于冲程长、冲次可调，可用于非自喷井的稠油开采；结构紧凑，无游梁等特大设施，运转稳定性强，可用于海洋油田的石油开采；负荷大、悬点负荷分12吨、14吨、16吨三种，可用于稀油田后期大排量深井上采油。

本实用新型由7个部分组成：

1、传动部分：包括电动机、皮带、皮带轮、传动链条、链轮、刹车、变速箱；

2、换向部分包括：导向杆、滑块、T型轴；

3、轨迹部分包括：上链轮、下链轮、轨迹链条；

4、平衡部分：包括配重车、配重块；

5、天车与悬吊部分：包括天车、钢丝绳、悬绳器；

6、机体部分：包括机座、润滑油箱、机身、张紧器、扶梯、上操作台和下操作台。

7、电气控制部分：电气控制部分为一单独的电气控制箱，可以设在室内进行远距离操纵，也可以设在室外离开机体任何方便的地方。

图1是本实用新型的结构示意图，也是本实用新型说明书摘要用图。

图中各标号分别是〔1〕天车绳轮，〔2〕天车，〔3〕天车转动器，〔4〕上操作台，〔5〕安全孔，〔6〕张紧器，〔7〕悬绳器，〔8〕上链轮，〔9〕轨迹链条，〔10〕下操作台，〔11〕上端绳轮，〔32〕导轮，〔13〕配重车，〔29〕导向杆，〔16〕机身，〔17〕减速器，〔18〕减速器皮带轮，〔19〕刹车装置，〔20〕电机、〔21〕电机皮带轮，〔22〕机座，〔26〕钢丝绳，〔28〕换向滑块，〔31〕轨道，〔33〕前门，〔34〕后门，〔35〕润滑油箱。

图2是本实用新型的原理图。图中〔23〕是下链轮、〔24〕是传动链条，〔25〕是传动链轮。

图3是本实用新型换向机构的示意图。图中〔27〕是“T型”轴，〔28〕是换向滑块，〔29〕是导向杆，〔30〕是滑块径向孔，〔32〕是换向机构中的导轮，共有8个导轮〔32〕沿机身轨道〔31〕对称安装在配重车〔13〕上，4个安装在配重车〔13〕的上部，4个安装在配重车〔13〕的下部。

图4是本实用新型换向机构传动结构简图。

图5是本实用新型电气部分的电路图。

本实用新型的工作过程如下：

首先通过电气控制箱启动电机〔20〕，电机〔20〕输出的本机转速由传动部分减速后，经传动链轮〔25〕，传动链条〔24〕，驱动轨迹部分的下链轮〔23〕转动，使轨迹链条〔9〕绕上下链轮〔8〕，〔23〕作固定轨迹运动，形成闭合式轨迹。

紧固在轨迹链条〔9〕任一链轴上的“T型”轴〔27〕插于配重车〔13〕下部滑块径向孔〔30〕内，在其连接作用下，通过轨迹链条〔9〕环形闭合式轨迹运动，使换向滑块〔28〕在导向杆〔29〕上作轴向运动。

由上述两个机构运动的合成形成配重车〔13〕沿机身轨迹〔31〕做上下往复直线运动。

钢丝绳〔26〕绕天车绳轮〔1〕固定于配重车〔13〕上端绳轮〔11〕上。配重车〔13〕上下往复直线运动带动钢丝绳〔26〕绕天车滑轮同时做上下往复直线运动。钢丝绳〔26〕通过悬绳器〔7〕连接抽油杆进行抽油。

配重车〔13〕依靠沿机身轨道〔31〕运行的分别装在配重车上部和下部的8个对称布置的导轮〔32〕与机身轨道〔31〕表面保持一定量的合理间隙形成稳定运行。

配重车〔13〕承载的配重块由多种不同重量和规格的配重块块组成，使用配重块的多少根据悬重变化而变化，从而使本实用新型实现平衡运动。