[实用新型]油压分离式垃圾搬运车无效
| 申请号: | 88207085.1 | 申请日: | 1988-06-11 |
| 公开(公告)号: | CN2036506U | 公开(公告)日: | 1989-04-26 |
| 发明(设计)人: | 李金贤 | 申请(专利权)人: | 李金贤 |
| 主分类号: | B60P1/64 | 分类号: | B60P1/64;B60P1/36 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 台*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 油压 分离 垃圾 搬运车 | ||
1、一种油压分离式垃圾搬运车,它包含一无车身之运载卡车,其特征是:在卡车司机室后面的车架大梁上设有一套用以起吊/倾卸/卸载垃圾箱的液压臂架系统,该系统包含有第一、第二升降架、L型吊臂,它们沿车架大梁的纵向坐于固定座(12)的顶面上,固定座(12)则水平地与车架大梁结合为一体,L型吊臂之长臂向上竖立与车架大梁呈大体垂直的状态,其端头上设一吊钩,L型吊臂之短臂与第一升降架之前端相枢接,第一升降架之后端与第二升降架之前端相枢接,第二升降架的后端与固定座(12)之尾端相枢接,第一升降架之中腰偏后适当位置与固定座(12)之前端之间设有一可作直线运动的第一液压作动器(131),第一升降架(13)之前端与L型吊臂之长臂上适当位置之间设有另一可作直线运动的第二液压作动器(152),第一升降架(13)与第二升降架(14)之两侧分别向外突出设有前后对应之两对滚轮(141)、(132),在第二升降架之顶面设有一对左右对称朝后方向开口之垃圾箱固定钩(142)。
2、如权利要求1所述的油压分离式垃圾搬运车,其特征是:所述的第一升降架(13)与第二升降架(14)相枢接的枢轴轴线位于与卡车后轮轴线大体接近的位置上。
3、一种与垃圾车可分离的垃圾箱,它包含有大体呈长方形的壳体(2),其特征是:在后端设一朝后开口可向上掀起的倾卸门(21),壳体之前端有一吊环(26),壳体之底面外侧有一对沿纵向延伸、彼此相间隔的平行突轨(24),在突轨之间之适当位置连接有一方向垂直于车架大梁的水平横杆(25),壳体后端底面之两側设有一对滚轮(27)。
4、如权利要求3所述的与垃圾车可分离的垃圾箱,其特征是:垃圾箱(2)的尾端倾卸门(21)上具有将装入箱内的垃圾压缩使之密实的液压作动部(23)。
5、如权利要求1或3所述的与搬运车可分离的垃圾箱和垃圾搬运车,其特征是:当垃圾箱(2)被从地面提拉至垃圾搬运车上定位待运时,L型吊臂(15)之长臂上的钩子(151)钩住垃圾箱前端面上的吊环(26),垃圾箱底面外侧上的纵向平行双轨(24)适好搁于第一第二升降架上的四只滚轮(132)、(141)之上,而箱体底面外侧的水平横杆(25)适好扣于在第二升降架顶面上左右两侧的固定钩(142)上。
6、如权利要求5所述的分离式垃圾箱及垃圾搬运车,其特征是:所述的滚轮(132)、(141)为锥形滚轮,其大端朝外而小端朝内,所述的两根平行突轨(24)之间距小于左右二侧锥形滚轮之间的大端间距而大于其小端间距。
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