[其他]多功能自动报警装置

说明书

本实用新型是一种用于交通工具的报警装置。它是在现有最先进的具有多声级和声乐感的电子喇叭技术基础上，进一步增加一些防盗劫自动控制和检测反馈系统。

现有的“电子喇叭”［中国专利号86201730］只具有简单的手控鸣号报警或喊话的功能，而对有可能发生的某些意外情况，如盗窃或劫持交通工具以及危及交通工具行驶安全的状况，则无自动报警功能。另外，由于现有的电子喇叭的声级较低，因而也不宜应用于火车或船只等交通工具上。

本实用新型的目的在于提供一种多功能自动报警装置。使现有的电子喇叭在保留手控鸣号报警功能的同时，对某些意外情况有自控报警功能。如对偷盗或劫持交通工具，以及交通工具的行驶速度不符要求，制动系统压力不足，行驶路线上发现障碍物等危及行驶安全的状况自动报警。本实用新型还对电子喇叭的放声系统作了改进，采用体积比现有号筒喇叭小，阻抗为2～35Ω，额定功率大于16W的新型高效的螺旋式喇叭，从而可以增强输出功率，提高报警声级。

图1是本实用新型的原理框图，本实用新型由防盗防劫自动控制装置1.行驶速度检测装置2.障碍物检测装置3.制动系统压力检测装置4.报警显示装置5.6.7.8.控制器9.电脑合成语言发生器10.语言或鸣叫报警选择开关11.电子喇叭12组成。当1.2.3.4各装置中任一种装置发生报警信号后，都能通过控制器9送电子喇叭12发出报警声。同时报警显示装置显示出报警内容，以便驾驶人员根据不同的报警内容采取相应的措施避免发生意外情况。根据实际需要本报警装置可以用一个也可以用二个以上其他检测装置组成一个完整的鸣号报警系统。

本实用新型与现有的电子喇叭相比，增加了报警功能提高了报警声级，扩大了应用范围。因而不但能广泛地应用于各种交通工具作报警用，保证交通工具的安全行驶和自身安全，而且还能有效地防止交通工具的盗窃和劫持，降低此类案件的发案率，以利于改善社会治安。

本实用新型的防盗防劫报警功能是以如下方式实现的：图2是防盗防劫装置的原理图。当驾驶人员离开自己的交通工具时，闭合工作状态启动开关K1，K1的一端直接接蓄电瓶＋VO，使防盗防劫装置处于警戒工作状态。K1可以采用钥匙开关或机械密码开关或电子密码开关或声控开关，以保证交通工具的主人或有关驾驶人员自己控制。如有偷盗者想驾驶装有防盗防劫装置的交通工具逃窜时，设置在驾驶部位或其它合适部位的防盗暗开关K2接通，使继电器J1工作吸合J1－1，进行自锁，同时吸合J1－2，使常闭触点分开，切断交通工具的工作总电源＋V，车子无法启动，并使电子喇叭工作，发出报警音响或电脑合成语言10工作，发出语言报警声。选用音响报警还是语言声报警可由报警选择开关11来控制。由于J1工作，J1－2转换，使无线报警发射器W工作，向公安机关或电子警察报警并指示被窃交通工具的位置，同时还使一些控制交通工具不能正常动作的装置工作。如使供油系统控制装置y工作，停止正常的供油；使制动系统的控制装置S工作，使交通工具始终处于制动状态；使离合器动作的控制装置L工作，使离合器不能合上，以及排档动作的控制装置P工作。使不能进行换档操作。上述的多种装置处于工作状态下，偷盗者无论如何都无法启动交通工具，从而达到防盗目的。

若交通工具在行驶途中，遇到歹徒劫持时，驾驶人员可以不动声色地闭合防劫暗开关K3，在劫持者毫无察觉的情况下使无线报警发射器W工作，向公安机关或电子警察报警，并指示被劫交通工具所处位置，便于公安机关及时破案。

防盗暗开关K2和防劫暗开关K3可以采用感应开关或光电开关或微动开关。

根据上述同样的原理，行驶速度检测装置2在交通工具行驶途中，如检测到行驶速度超出规定的范围时，或制动系统压力检测装置4检测到压力不足而影响制动效果时；或障碍物检测装置3检测到行驶路线前方有障碍物而将危及行驶安全时，都将分别给出一个电信号，这些电信号通过控制器9，使电子喇叭11工作，发出报警鸣号，同时通过报警显示装置5.6.7.8，显示报警内容，使驾驶人员及时了解各种危及行驶安全的情况，便于采取相应的措施，以保证行驶安全。