[其他]人力轿车

权利要求书

1、一种以人力驱动的具有两个前轮、一个后轮、链条传动、曲柄脚蹬总成、带有变速机构、半躺式座椅、流线型车厢的三轮轿车，其特征在于本人力轿车是前轮驱动，在车厢内前部安装了带有悬挂臂的前轮惯性加力机构、带有控制盘、驱动盘及滑块的可控式自动恒力无级变速器及带有齿轮架的倒车机构；在车厢内后部安装了带有悬挂杆的后轮惯性加力机构及以拉线传动的转向机构；在流线型车厢上有气流减阻机构，该机构是在车厢前部有一进气口，尾部有一出气口，车厢的长度是可变的，该车厢有前车厢、中段可拆车厢及后部车厢。

2、根据权利要求1所述的人力轿车，其特征在于第一轴（前驱动轴46）的两端装入轴承座54后将轴承座装于互相平行的两块纵梁板45上，而此两块纵梁板装在车厢内的底板上。

3、根据权利要求1所述的人力轿车，其特征在于所说的装于车厢内前部的带有悬挂臂的前轮惯性加力机构具有一悬挂臂14。其一端装于第一轴上，第二轴42及第三轴21均装于悬挂臂的另一端上，第三轴可在悬挂臂上的轴承座内转动，悬挂臂可以绕第一轴摆动；在悬挂臂上靠近第三轴部位装有小连杆20过渡杆17、大连杆15及摆杆16，摆杆以链条19与其旁边的超越离合器18联接，在该超越离合器的左侧有一齿轮37（与超越离合器同轴），在该齿轮的右侧装有一个齿轮架65，该齿轮架上装有齿轮38和齿轮39。

4、根据权利要求1所述的人力轿车，其特征在于装在车厢内前部的带有控制盘、驱动盘及滑块的可控式自动恒力无级变速器是在第一轴（前驱动轴）上装有与之固定联接的有径向槽的驱动盘47，及可在第一轴上转动的有螺旋槽的控制盘30，在驱动盘上的六个径向槽中装入四个带槽滑块33及二个带齿滑块31，此六个滑块也同时穿过控制盘上的六个螺旋槽。

5、根据权利要求1、权利要求3所述的人力轿车，其特征在于所说的装于车厢内前部的带控制盘、驱动盘及滑块的可控式自动恒力无级变速器具有一个控制机构，该机构是在第一轴（前驱动轴）上装有一个弹簧支臂48，带另一弹簧支臂49的槽形外套56以及装于此二件间的弹簧32，在另一弹簧支臂的槽形外套，装有带销51的内套50，带销内套的一侧装有一组滚珠52，滚珠另一侧装有一个螺纹套55，螺纹套的外面装有一个端面嵌齿的拔叉套53，该拔叉套的一侧装有端面带齿的轴承座54（与其内的轴承均装在第一轴上），拔叉套端面上的齿可与轴承座端面上的齿相啮合。

6、根据权利要求1所述的人力轿车，其特征在于其带有齿轮架的倒车机构是在第三轴（前轮轴）上装有一个齿轮40，在第二轴上装有一个超越离合器36及齿轮37，在上述第三轴上齿轮与第二轴上齿轮之间装有一个齿轮架65，该齿轮架上装有二个相互啮合的齿轮38和齿轮39。

7、根据权利要求1所述的人力轿车，其特征在于装于车厢内后部的带有悬挂杆的后轮惯性加力机构具有一个悬挂杆26，该悬挂杆之一端装于第四轴29（后轮轴）上，悬挂杆中部以铰链及弹簧24与装在后轮上的车轮叉架22联接，悬挂杆的另一端装有一摆动杆2525，在该摆动杆与车轮叉架之间有一小连杆23，其两端分别与车轮叉架及摆动杆铰接，摆动杆以链条与装在第四轴上的超越离合器27联接。

8、根据权利要求1所述的人力轿车，其特征在于该人力轿车的转向机构是拉线传动方式，该转向机构具有装于驾驶座椅6两侧的操纵杆4（左右各一件）；此两件操纵杆的中部分别铰接在一个支架59的两端，在上述二件操纵杆的下端均以销轴57固定拉线60（钢丝绳）之一端，拉线的另一端穿过后轮车轮叉架上的一个支架66与固定在车轮叉架上的一个转向转向臂61连接。

9、根据权利要求1所述的人力轿车，其特征在于：该人力轿车的车厢其长度是可变的，该车厢有前车厢1、中段可拆车厢7、后部车厢11，此三段车厢以螺栓联接，在前车厢上与中段可拆车厢的结合部及后车厢上与中段可拆车厢的结合部左右两侧各装有一个滑杆套63，每个滑杆套上各装有一个定位螺钉62，在中段可拆车厢上的相应部位左右两侧各装有联接滑杆64一件，联接滑杆可贯穿于前、后车厢的滑杆套内。