[其他]电梯系统无效
| 申请号: | 86105262 | 申请日: | 1986-08-16 |
| 公开(公告)号: | CN86105262A | 公开(公告)日: | 1987-02-11 |
| 发明(设计)人: | 国井和司 | 申请(专利权)人: | 三菱电机株式会社 |
| 主分类号: | B66B9/00 | 分类号: | B66B9/00 |
| 代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利代理部 | 代理人: | 蔡民军 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电梯 系统 | ||
1、一种电梯系统,包括:
一个提升通道;
一个电梯舱,它被容纳在所述提升通道内并沿垂直方向运动;
一根螺旋轴,它垂直地安装在所述提升通道内,并在外圆周表面上做出旋转螺纹;
一个转动元件,它安装在所述电梯舱上并与螺旋轴螺纹啮合;
一个驱动源,它安装在所述电梯舱上,用以驱动所述转动元件旋转;
至少在电梯系统正常运行期间用以阻止所述螺旋轴转动的装置,在此装置的作用下,当转动元件被驱动源驱动旋转时,转动元件就沿着螺旋轴垂直移动,因此也使电梯舱在垂直方向运动。
2、根据权利要求1所述的电梯系统,其特征为,所述转动元件有一个轴孔,螺旋轴穿过该孔伸出,在转动元件轴孔的内表面上具有与螺旋轴的外旋转螺纹相啮合的内螺纹。
3、根据权利要求1所述的电梯系统,其特征为,所述的至少在电梯系统正常运行期间用以阻止螺旋轴转动的装置包括:
至少一个接合构件,它安装在所述提升通道上,并具有一个轴 孔,螺旋轴穿过此轴孔伸出,所述接合构件具有一对在轴孔内圆周表面上形成的轴向槽,所述轴向槽沿直径方向彼此相对地分布,沿着接合构件的轴向长度方向延伸;
至少一个沿直径方向穿过螺旋轴的销子,销子的相对端与接合构件的轴向槽相接合。
4、根据权利要求1所述的电梯系统,其特征为,所述的至少有一个在电梯系统正常运行期间用以阻止螺旋轴转动的装置包括两对接合构件和销子,每对构件和销子安排在所述螺旋轴的上部和下部。
5、根据权利要求1所述的电梯系统,其特征为,所述的至少在电梯系统正常运行期间用以阻止螺旋轴转动的装置包括:
一个固定地安装在所述螺旋轴上的第一齿轮;
一个可转动地安装在所述提升通道上的第二齿轮,它与所述第一齿轮处于啮合状态;
以及在电梯系统正常运行期间用以阻止所述第二齿轮转动的装置,因此,与第二齿轮啮合的第一齿轮此时也保持不动。
6、根据权利要求5所述的电梯装置,其特征为,在电梯正常运行期间用以阻止所述第二齿轮转动的装置包括:
一个固定地连接在所述提升通道上,用以容纳第一和第二齿轮的齿轮箱,所述第二齿轮可转动地安装在齿轮箱内;
一个延伸通过所述齿轮的销子,它适于与所述第二齿轮可释放地接合在一起,用以阻止后者的转动。
7、根据权利要求1所述的电梯装置,其特征为,进一步包括一个事故操作装置,此装置适于在发生事故期间与所述螺旋轴连接,以便转动螺旋轴,其结果是,与螺旋轴以螺纹啮合的转动元件沿着螺旋轴方向的垂直移动,借此使所述转动元件和电梯舱都在垂直方向运动。
8、根据权利要求7所述的电梯系统,其特征为,所述事故操作装置包括:
一个固定地安装在所述螺旋轴上的第一齿轮;
一个可转动地安装在所述提升通道上的第二齿轮,它与所述第一齿轮处于啮合状态;
用于在发生事故期间转动第二齿轮,以便通过第一齿轮转动所述螺旋轴的装置。
9、根据权利要求8所述的电梯系统,其特征为,所述用于发生事故期间转动第二齿轮的装置包括一个手柄,此手柄适于可拆卸地安装在第二齿轮上,以便转动第二齿轮。
10、根据权利要求8所述的电梯系统,其特征为,用于在电梯系统正常运行期间阻止螺旋轴转动的装置包括:
所述的第一齿轮;
所述的第二齿轮;
一个固定地连接在所述提升通道上、用以容纳第一和第二齿轮的齿轮箱,所述第二齿轮可转动地安装在齿轮箱上;
一个延伸通过所述齿轮箱的销子,它适于与所述第二齿轮可释放地接合在一起,用以阻止后者的转动。
11、根据权利要求1所述的电梯系统,其特征为,进一步包括:
一根横向安装在所述提升通道上部的横杆;
一个用于支承螺旋轴上端的上方支承装置,其支承方式能防止所述螺旋轴向下移动,但允许其向上移动;
一个用于支承螺旋轴下端的下方支承装置,其支承方式将所述螺旋轴有弹性地推向下方。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于三菱电机株式会社,未经三菱电机株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/86105262/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





