[其他]机动车辆防轧安全器

说明书

机动车辆防轧安全器是一切公路机动车辆和铁路车辆避免车轮轧人的一种安全装置。

效果：它是一种在车辆前进或转弯时将车轮即将碾压上的人有效地、毫无伤害地缓冲扫除车轮所要经过的路线以外的机动车辆防轧安全器。它能避免车辆在任何情况下轧人，其主要特征在于它必须有清扫器，机动车辆防轧安全器的形式可以是多种多样的。

用途：一切机动车辆都在日异增多，然而，每个国家乃至全世界。每年由于车祸所造成的死亡和致残人数惊人，在所有的车祸车，由于遭受车辆的直接撞击而死亡和伤残的人是少数，而由于遭受车辆的撞击后又遭受车轮的碾压和直接遭受车辆的碾压所造成的死亡人数和伤残人数比比皆是。这样不幸的事情全世界每天都在发生，每时每刻都在发生，我们国家也是如此，车轮的碾压，使数以万计的人失去了宝贵的生命，又使数以万计的人变成了痛苦的残迹人;机动车辆防轧安全器不容许人遭受车辆撞击后再遭受车轮的碾压，更不容许没有遭受车辆撞击的人直接进入车轮之下被车轮所轧，机动车辆防轧安全将会直接避免和缩小车祸所造成的后果，它将会使重多的人在遭受车祸时免除灾难。

最佳实施方法：

机动车辆防轧安全器主要应用于公路机动车辆。它应由下列几个部分组成，即清扫器、清扫器转向联接杆、清扫器联接杆和升降清扫器推拉杆。

清扫器的作用是：有效地、毫无伤害地将机动车辆的车轮即将碾压上的人缓冲扫除车轮所要经过的路线以外，同时清扫器还必须能防止在任何情况下人的任何部位由车轮的两侧进入轮下被车轮所轧。附图中的1、2、3图是清扫器的三视图。图4是机动车辆防轧安全器的结构图和机动车辆防轧安全器安装在公路机动车辆上的示意图;图4中的aa′是清扫器，bb′是清扫器转向联接杆，C是联接两个清扫器的清扫器联接杆，d是升降清扫器的推拉杆。aa′与bb′的联接必须是机械静联接，附图2中的点e可以认为是aa′与bb′的联接点，aa′与bb′联接点的位置应当适合升降清扫器，也应当使清扫器对人具有最佳的缓冲效果。bb′与C必须保持机械静联接，联接点要适当。C与d的联接应当是机械动联接，其目的是使清扫器联接杆不影响清扫器同车轮做同样角度的转动。bb′的b₁b₂端头必须联接在车辆转弯时车辆的转向系统中能同车轮做同步运动的适当的部位上，其目的是使清扫器在车辆转弯时能同车轮做同样角度的转动，保证了清扫器在车辆转弯时的作用，同时也为使清扫器不影响车辆的转向;bb′的b₁b₂端头与转向系统中这一部位的联接必须是机械动联接，其目的是为使清扫器能以这一联接点为轴绕车轮转动升降;清扫器的升起作用是，在车辆需要通过沟坎或其它突起的地方时将清扫器升起，保证车辆的正常通过。d的作用是通过C升降清扫器，d还具有控制清扫器的位置的作用，d应当与车辆本身的某一适当部位保持机械动联接，d本身是可以伸缩的，它本身是一个气压气缸或是一个液压油缸。清扫器的最大高度应当是20～30公分，清扫器的工作位置应当距地面1～2公分，它升起的最大高度应当距离地面20～30公分，清扫器与车轮不发生摩擦，机动车辆防轧安全器在车辆上的安装和使用对于车辆的一切没有任何影响。

机动车辆防轧安全器的清扫器可以用弹性最好的橡胶一次成形制成，其它联接杆可用金属制做。清扫器的大小和各部分的尺寸规格一定要适当合理，清扫器的反作用力一定要适当，清扫器对人应当具有最好的缓冲作用，它亦需要美观大方。

一切公路机动车辆的后轮，同样也需要安装一部机动车辆防轧安全器，后轮同前轮所不同的只是，后轮的清扫器不需要随同车轮转向。

机动车辆防轧安全器适用于各种机动车辆，它随着车辆的变化而变化;也可以制造自身就可以变化的机动车辆防轧安全器。

对于机动车辆防轧安全器的设计要求是：力求简单，布局合理，性能完好，成本低，使用方便可靠。

附图5中的A图和B图分别是铁路车辆防轧安全器的主视图和防轧安全器安装在车辆前轮前端时防轧安全器与铁轨的相对位置图;铁路车辆防轧安全器同公路机动车辆防轧安全器具有相同的铁路车辆所需要的作用，铁路车辆防轧安全器只是一个清扫器，它不需要升降，也不需要考虑转向的问题，它只需要合理的安排;铁路车辆防轧安全器亦用弹性最好的橡胶一次成形制成。