[其他]高效耐用的ZB型液压泵配流付

说明书

本实用新型是关于配流付结构参数的改进，它是一种液压部件，既可用于ZB型轴向柱塞液压泵（马达）上，也可用于其它类型的轴向柱塞液压泵（马达）上。

配流运动付由配流盘和缸体作相对转动构成，其中缸体的每个柱塞孔上开有一个油窗口，配流盘上开有两个对称腰形槽以及有内外两条密封带。缸体油窗口的开角ψ1、配流盘腰形槽分布圆半径Rp、腰形槽宽a与密封带宽b之和是配流运动付最重要的结构参数，它们决定着配流运动付在工作状态下所承受的作用方向相反的压紧力与反推力的平衡情况。目前，通常是采用压紧系数法来选择这些参数，所选参数如ψ1角和Rp值均取得较小，（ψ1）＜（3／4）α。，Rp≤R，以达到两个作用力大小的平衡，但没有考虑反推力重心半径与压紧力重心半径重合，以及反推力重心与压紧力重心同步移动的问题，加之反推力矩的波动较大。因而产品存在较大的瞬时脉动颠复力矩，导致较大的泄漏。为了提高容积效率，通常是采用加大压紧系数的办法，以保证缸体与配流盘之间的紧密接触，但是，这样又会造成剩余压紧力过大，且仍没有从根本上消除颠复力矩，影响了油膜润滑条件的形成，使缸体与配流盘间处于半液体摩擦或半干摩擦下工作。这就是目前配流运动付摩损过早，泄漏过大，容积效率很快下降，噪声大，使用寿命短的主要原因。

为了解决产品不合理的结构参数所带来的不良后果，经过分析缸体与配流盘之间合力的大小、方向、作用点的平衡形成条件，本实用新型提供了配流运动付的最佳结构参数，为消除瞬时脉动颠复力矩找到了有效途径。

缸体包括了均匀分布的若干个截面积为A的柱塞〔1〕和开角为ψ1的油窗口〔2〕，柱塞节距为α₀，油窗口分布圆半径为R。配流盘上开有两个分布圆半径为Rp的对称腰形槽〔3〕，槽宽为a，以及有两条宽度均为b的内外密封带〔4〕。在工作状态下，缸体隔着油膜与配流盘相互紧贴而作相对转动。

本实用新型提供的配流运动付的结构参数如下所述。缸体油窗口的开角ψ1在（3／4）α₀至α₀之间取值，并尽可能趋近于α₀，但考虑到必须保证油窗口间要留有一定的间隔长度作为密封尺寸，因此最小间隔长度最好在3～5mm之间。配流盘腰形槽分布圆半径Rp在R至 (a₀/2)/(SIN(a·/2)) ·R之间取值。密封带宽与腰形槽宽之和为A／（Rp·α₀）。

经理论分析与实践检验，采用本实用新型提供的结构参数所设计的或改进原有泵的配流运动付，可以将颠复力矩减到最小，并可得到最小的剩余压紧力，从而实现良好的液体摩擦，提高产品的容积效率的机械效率，提高产品的使用寿命，减少噪声。这种新型结构只要改变产品的尺寸参数即可实现，工艺上不增加任何困难，因此可以在现有的轴向柱塞泵（马达）上修改见效。

附图是配流运动付的示意图及状态图。

根据本实用新型提供的最佳结构参数及经过计算机CAD优选，发明人对具有下列结构参数的配流运动付作了试验分析：Z＝7，ψ1＝43°。α₀＝51.4°，Rp＝R＝28.5mm，a＝8mm，b＝2.5mm。试验结果表明除全部技术指标均达到“JB2146－77液压元件出厂试验技术指标”外，效率可比原有ZB泵提高2.0～2.5％，压力振摆下降了2.5～3.1bar，配流面间的油膜的倾角变化减小了14″。