[实用新型]发动机环形异形件修边工装转盘有效
| 申请号: | 202321383179.4 | 申请日: | 2023-06-02 |
| 公开(公告)号: | CN219336796U | 公开(公告)日: | 2023-07-14 |
| 发明(设计)人: | 舒伟;李兵;姚琳玲 | 申请(专利权)人: | 四川安德科技有限公司 |
| 主分类号: | B23Q1/25 | 分类号: | B23Q1/25;B23Q11/00 |
| 代理公司: | 成都博领众成知识产权代理事务所(普通合伙) 51340 | 代理人: | 原婧 |
| 地址: | 610000 四川省成都市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 发动机 环形 异形 件修边 工装 转盘 | ||
1.发动机环形异形件修边工装转盘,包括底板(1)、工作台(2)、缆线(4)以及驱动装置,所述工作台(2)下壁固定连接有转轴(10),所述转轴(10)与底板(1)之间通过第二轴承(11)转动连接,所述工作台(2)下壁与底板(1)上壁之间通过第一轴承(9)转动连接,所述转轴(10)通过驱动装置驱动,其特征在于:所述工作台(2)下壁位于转轴(10)外侧设置有沉台(7),所述沉台(7)内侧壁通过六组调节结构滑动连接有六组用于配重的配重块(16),所述底板(1)上壁与工作台(2)下壁之间且位于第一轴承(9)外围设置有用于检测工作台(2)是否偏斜的检测结构,所述检测结构与缆线(4)固定连接,所述缆线(4)远离检测结构的一端设置有用于显示检测结构检测结果的显示结构。
2.根据权利要求1所述的发动机环形异形件修边工装转盘,其特征在于:所述调节结构包括四组固定座(14)、两组滑杆(15)、两组转动座(12)以及螺杆(13),四组所述固定座(14)呈两两相对均固定连接在沉台(7)内侧上壁且分别靠近转轴(10)以及工作台(2)外缘,两组所述滑杆(15)中每一组滑杆(15)分别固定连接在对应的两组固定座(14)之间,所述配重块(16)滑动连接在两组滑杆(15)外壁,两组所述转动座(12)均固定连接在沉台(7)内侧上壁,两组所述转动座(12)均位于两组滑杆(15)之间,所述螺杆(13)转动连接在两组转动座(12)之间,所述螺杆(13)位于转动座(12)之间的一段外壁贯穿配重块(16)内壁并与之螺纹连接。
3.根据权利要求2所述的发动机环形异形件修边工装转盘,其特征在于:所述螺杆(13)远离工作台(2)中心的一端贯穿工作台(2)圆周侧壁且端部固定连接有扳手头(3),所述扳手头(3)远离工作台(2)中心的一端设置有六角形扳手孔。
4.根据权利要求3所述的发动机环形异形件修边工装转盘,其特征在于:所述检测结构包括六组测距传感器(17)、一组检测基准环(8),所述检测基准环(8)固定连接在工作台(2)下壁且位于第一轴承(9)外侧,所述检测基准环(8)下壁与工作台(2)上壁平行,所述底板(1)上壁设置有六组凹陷与底板(1)上表面的安装孔,六组所述安装孔均以底板(1)中心为圆心呈圆周等分分布,六组所述测距传感器(17)分别固定连接在六组安装孔内侧壁,六组所述测距传感器(17)均与检测基准环(8)呈上下相对,六组所述测距传感器(17)检测头均处于同一水平高度且六组测距传感器(17)检测头形成的面与工作台(2)初始状态下上表面平行。
5.根据权利要求4所述的发动机环形异形件修边工装转盘,其特征在于:六组所述测距传感器(17)均为激光传感器,六组所述测距传感器(17)均通过导线与缆线(4)电连接。
6.根据权利要求5所述的发动机环形异形件修边工装转盘,其特征在于:所述显示结构包括底座(6)、显示器(5),所述显示器(5)固定连接在缆线(4)远离检测结构的一端,所述底座(6)固定连接在显示器(5)底部。
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