[实用新型]一种飞机中频三相交流循环风扇电机修理用搬运装置有效

专利信息
申请号: 202320556580.7 申请日: 2023-03-21
公开(公告)号: CN219277337U 公开(公告)日: 2023-06-30
发明(设计)人: 陈涛;田文峰;符小杰;叶海飞;汪涛 申请(专利权)人: 南京王行航空附件维修工程有限公司
主分类号: B60P3/00 分类号: B60P3/00;B66F7/06;B66F7/28;B60P7/135;B60P1/02
代理公司: 苏州言思嘉信专利代理事务所(普通合伙) 32385 代理人: 徐永雷
地址: 211153 江苏省南*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 飞机 中频 三相 交流 循环 风扇 电机 修理 搬运 装置
【权利要求书】:

1.一种飞机中频三相交流循环风扇电机修理用搬运装置,包括装载车(1)、剪叉式升降台(2)、固定机构(3)和辅助吊装(4),其特征在于:所述剪叉式升降台(2)安装于装载车(1)的车身顶部,所述固定机构(3)和辅助吊装(4)均设置于剪叉式升降台(2)顶部,所述固定机构(3)由固定座(5)、防滑垫(6)和绑腹带(7)组成,所述固定座(5)固定连接于剪叉式升降台(2)顶部,所述固定座(5)顶部开设有定位槽,所述防滑垫(6)固定连接于定位槽内壁,所述固定座(5)一端开设有斜孔槽(8),所述固定座(5)表面固定连接有限位凸起(9),所述绑腹带(7)一端与固定座(5)顶部固定连接,所述绑腹带(7)另一端贯穿斜孔槽(8),所述绑腹带(7)贯穿斜孔槽(8)的一端开设有限位槽(10),所述限位槽(10)与限位凸起(9)相卡接。

2.根据权利要求1所述的一种飞机中频三相交流循环风扇电机修理用搬运装置,其特征在于:所述固定机构(3)数量设为两个,两个所述固定机构(3)关于剪叉式升降台(2)中线对称分布。

3.根据权利要求1所述的一种飞机中频三相交流循环风扇电机修理用搬运装置,其特征在于:所述辅助吊装(4)设置于两个所述固定机构(3)之间,所述辅助吊装(4)由兜底布(11)、左固定环(12)、右固定环(13)、左吊绳(14)和右吊绳(15)组成。

4.根据权利要求3所述的一种飞机中频三相交流循环风扇电机修理用搬运装置,其特征在于:所述左固定环(12)固定连接于兜底布(11)一侧,所述右固定环(13)固定连接于兜底布(11)另一侧。

5.根据权利要求3所述的一种飞机中频三相交流循环风扇电机修理用搬运装置,其特征在于:所述左固定环(12)数量设为两个,两个所述左固定环(12)关于兜底布(11)中线对称分布。

6.根据权利要求3所述的一种飞机中频三相交流循环风扇电机修理用搬运装置,其特征在于:所述右固定环(13)数量设为两个,两个所述右固定环(13)关于兜底布(11)中线对称分布。

7.根据权利要求3所述的一种飞机中频三相交流循环风扇电机修理用搬运装置,其特征在于:所述左吊绳(14)贯穿两个所述左固定环(12)设置,所述右吊绳(15)贯穿两个所述右固定环(13)设置。

8.根据权利要求1所述的一种飞机中频三相交流循环风扇电机修理用搬运装置,其特征在于:所述防滑垫(6)由橡胶材料制成,所述绑腹带(7)由弹力纤维带制成。

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