[实用新型]驻车液压电磁控制阀端盖

说明书

本申请涉及电磁控制阀技术领域，公开了驻车液压电磁控制阀端盖，包括阀体和安装在阀体上端的端盖本体，所述端盖本体的下端固定连接有与阀体内螺纹连接的连接螺环，所述端盖本体的外侧均匀固定连接有多个插接筒，所述插接筒内活动插设有锁接杆，所述阀体的上端外侧固定连接有多个锁接筒，所述锁接杆和锁接筒相互插接，多根所述锁接杆的上端固定连接有同一个环形防脱板，所述端盖本体的上端还固定卡接有定位罩，所述定位罩的外侧均匀固定连接有多根L形延伸杆，所述L形延伸杆的下端固定连接有压接块，所述压接块压接在环形防脱板的上表面。本申请能够实现端盖本体和阀体的相对稳定连接，且能够实现快速拆装，便于使用。

技术领域

本申请属于电磁控制阀技术领域，尤其涉及驻车液压电磁控制阀端盖。

背景技术

在驻车器制动液压回路上通过电磁控制阀使驻车制动器泄压后复位制动。

目前的电磁控制阀配合端盖进行密封安装，端盖大多通过螺栓固定组装，导致在实际使用中造成了较大的不便，安拆效率低，不便于维修清理使用。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述的问题，而提出的驻车液压电磁控制阀端盖。

为了实现上述目的，本申请采用了如下技术方案：

驻车液压电磁控制阀端盖，包括阀体和安装在阀体上端的端盖本体，所述端盖本体的下端固定连接有与阀体内螺纹连接的连接螺环，所述端盖本体的外侧均匀固定连接有多个插接筒，所述插接筒内活动插设有锁接杆，所述阀体的上端外侧固定连接有多个锁接筒，所述锁接杆和锁接筒相互插接，多根所述锁接杆的上端固定连接有同一个环形防脱板，所述端盖本体的上端还固定卡接有定位罩，所述定位罩的外侧均匀固定连接有多根L形延伸杆，所述L形延伸杆的下端固定连接有压接块，所述压接块压接在环形防脱板的上表面。

优选的，所述锁接杆的下端设为锥台形结构。

优选的，所述端盖本体的下端固定连接有多个环形密封块，所述阀体的上端开设有与环形密封块匹配插接的环形密封槽，所述环形密封块的外侧包覆有一层阻尼胶垫。

优选的，所述L形延伸杆和定位罩的连接处对称固定连接有多个三角加强肋板。

优选的，所述端盖本体的上端固定连接有卡固螺柱，所述定位罩的表面开设有与卡固螺柱对应插接的卡固孔，所述卡固螺柱外螺纹连接有压接在定位罩上端的固定螺母，所述定位罩的上端固定连接有用于限位固定螺母的限位机构。

优选的，所述限位机构包括固定连接在定位罩上端的固定座，所述固定座的侧壁开设有多个插孔，且对应插孔内活动插设有挤推杆，多根所述挤推杆的一端固定连接有同一个卡插在固定螺母外的U形限位板，所述U形限位板和固定座之间固定连接有多个套设在挤推杆外的挤推弹簧，多根所述挤推杆的后端固定连接有同一个复位拉板。

优选的，所述压接块的下端设为弧形结构。

优选的，所述端盖本体的外侧喷涂有一层防腐漆。

优选的，所述定位罩的内侧固定连接有一层防滑挤压胶套。

与现有技术相比，本申请提供了驻车液压电磁控制阀端盖，具备以下有益效果：

1、该驻车液压电磁控制阀端盖，通过设有的阀体和端盖本体，通过连接螺环的螺纹连接使得端盖本体与阀体快速连接在一起，且此时通过环形密封块和环形密封槽的匹配插接实现阀体和端盖本体的稳定密封连接，再将锁接杆插接在插接筒内，并使得锁接杆下移，使得锁接杆插入锁接筒内，实现阀体和端盖本体的稳固卡接固定，此时环形防脱板抵触在端盖本体的上端，再通过卡固螺柱和卡固孔的匹配插接使得定位罩快速连接在端盖本体的上端，定位罩外侧的L形延伸杆将压接块稳定压接在环形防脱板的上端，实现对多根锁接杆的稳固卡接固定，再将固定螺母拧在卡固螺柱外，实现对定位罩的稳固限位，能够实现端盖本体和阀体的相对稳定连接，且能够实现快速拆装，便于使用。