[实用新型]一种机场高速专用车道管理装置有效
| 申请号: | 202320141557.1 | 申请日: | 2023-02-01 |
| 公开(公告)号: | CN219175061U | 公开(公告)日: | 2023-06-13 |
| 发明(设计)人: | 刘大海;白玉宁;方超 | 申请(专利权)人: | 宁夏交投高速公路管理有限公司 |
| 主分类号: | E01F9/608 | 分类号: | E01F9/608;G09F13/00;F16M13/02;E01F9/615;E01F9/658 |
| 代理公司: | 池州市卓燊知识产权代理事务所(普通合伙) 34211 | 代理人: | 郑叶 |
| 地址: | 750000 宁夏回族自治区银川市兴庆*** | 国省代码: | 宁夏;64 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 机场 高速 专用 车道 管理 装置 | ||
1.一种机场高速专用车道管理装置,包括灯牌主体(1),其特征在于:所述灯牌主体(1)的后端连接有背板(2),所述背板(2)的后端安装有安装结构(3);
所述安装结构(3)包括导轨(301),所述导轨(301)的内部安装有双向螺杆(302),所述双向螺杆(302)与导轨(301)的连接处安装有轴承(303),所述双向螺杆(302)的两端连接有旋柄(304),所述双向螺杆(302)上安装有连接块(305),所述连接块(305)上连接有卡座(306);
所述导轨(301)的后端连接有连接件(4),所述导轨(301)上安装有固定螺栓(5)。
2.根据权利要求1所述的一种机场高速专用车道管理装置,其特征在于:所述双向螺杆(302)通过轴承(303)与导轨(301)转动连接,所述轴承(303)和旋柄(304)的数量均为两组,且呈对称排布。
3.根据权利要求1所述的一种机场高速专用车道管理装置,其特征在于:所述连接块(305)与导轨(301)之间的连接方式为滑动连接,所述连接块(305)与双向螺杆(302)之间的连接方式为螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的一种机场高速专用车道管理装置,其特征在于:所述卡座(306)与连接块(305)之间的连接方式为固定焊接,所述连接块(305)和卡座(306)的数量均为两组,且呈对称排布。
5.根据权利要求1所述的一种机场高速专用车道管理装置,其特征在于:所述灯牌主体(1)与背板(2)之间的连接方式为固定连接,所述安装结构(3)通过连接件(4)与背板(2)转动连接。
6.根据权利要求1所述的一种机场高速专用车道管理装置,其特征在于:所述固定螺栓(5)与背板(2)之间的连接方式为螺纹连接,所述固定螺栓(5)的数量为若干组,且呈阵列排布。
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