[实用新型]一种新能源动力电池舱冷却装置

权利要求书

1.一种新能源动力电池舱冷却装置，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)的内底部呈对称安装有两组储液箱(2)，两组所述储液箱(2)之间设置有连通管(3)和冷凝弯管(6)，所述连通管(3)和冷凝弯管(6)的两端分别与两组储液箱(2)连通，所述连通管(3)的外壁上设置有第一水泵(4)，所述冷凝弯管(6)的外壁上设置有第二水泵(7)，所述壳体(1)位于两组储液箱(2)的顶部均固定安装有放置板(8)，两组所述放置板(8)的顶部放置有电池包(10)，所述壳体(1)位于电池包(10)的两侧均设置有限位组件，所述壳体(1)远离限位组件的两侧均固定连接有绝缘导热片(15)，所述绝缘导热片(15)的一侧与电池包(10)的一侧贴合，所述绝缘导热片(15)的另一侧固定连接有若干组导热杆(17)，所述壳体(1)的侧壁上开设有若干组与导热杆(17)相对应的导热孔(16)，若干组所述导热杆(17)分别位于若干组导热孔(16)的内部。

2.根据权利要求1所述的一种新能源动力电池舱冷却装置，其特征在于：所述限位组件包括限位板(11)，所述限位板(11)的一侧通过橡胶垫与电池包(10)的侧壁抵接，所述限位板(11)的另一侧呈对称固定连接有两组伸缩杆(12)，两组所述伸缩杆(12)的一端与壳体(1)的一侧内壁固定连接，且伸缩杆(12)的外壁上套设有压缩弹簧(13)。

3.根据权利要求1所述的一种新能源动力电池舱冷却装置，其特征在于：所述壳体(1)的顶部设置有壳盖(19)，所述壳盖(19)通过螺栓与壳体(1)栓接固定，且壳盖(19)的底部呈对称固定连接有四组弹性抵接柱(20)，所述弹性抵接柱(20)的底部与电池包(10)的顶部抵接。

4.根据权利要求1所述的一种新能源动力电池舱冷却装置，其特征在于：所述冷凝弯管(6)的表面贴合有硅胶导热片(9)，所述硅胶导热片(9)的顶部与电池包(10)的底部贴合。

5.根据权利要求4所述的一种新能源动力电池舱冷却装置，其特征在于：所述硅胶导热片(9)的两端分别与两组放置板(8)的相对一侧固定连接，且硅胶导热片(9)与放置板(8)位于同一水平线上。

6.根据权利要求1所述的一种新能源动力电池舱冷却装置，其特征在于：若干组所述导热孔(16)呈矩形阵列设置，且导热孔(16)的内壁设置有密封圈(18)，所述密封圈(18)固定套接于导热杆(17)的外壁上。

7.根据权利要求1所述的一种新能源动力电池舱冷却装置，其特征在于：所述壳体(1)位于两组放置板(8)的上方均固定安装有两组弹性限位柱(14)，两组所述弹性限位柱(14)的一端均与电池包(10)的一侧贴合。