[发明专利]仪表板横梁总成、中控仪表台及车辆在审
| 申请号: | 202310765153.4 | 申请日: | 2023-06-26 |
| 公开(公告)号: | CN116639192A | 公开(公告)日: | 2023-08-25 |
| 发明(设计)人: | 苏永雷 | 申请(专利权)人: | 小米汽车科技有限公司 |
| 主分类号: | B62D25/14 | 分类号: | B62D25/14;B60K37/00 |
| 代理公司: | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人: | 秦晓东 |
| 地址: | 100176 北京市大兴区北京经*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 仪表板 横梁 总成 仪表 车辆 | ||
1.一种仪表板横梁总成,其特征在于,包括主梁、转向支架、第一前围支架、第二前围支架以及下支架;
所述转向支架、所述第一前围支架、所述第二前围支架和所述下支架分别连接于所述主梁,所述主梁沿第一方向延伸设置,所述转向支架、所述第一前围支架以及所述第二前围支架均沿第二方向延伸设置,所述转向支架、所述第一前围支架以及所述第二前围支架远离所述主梁的一端分别用于与车身的前围板连接;
所述第一前围支架相较于所述第二前围支架靠近所述下支架,所述第一前围支架位于所述转向支架和所述第二前围支架之间。
2.根据权利要求1所述的仪表板横梁总成,其特征在于,所述下支架包括主架体和至少两个相互连接的副架体,所述主架体和/或至少一个所述副架体与所述主梁连接,至少两个所述副架体连接于所述主架体,至少部分的所述主架体和至少两个所述副架体共同合围成第一环形框架结构,所述主架体沿第三方向延伸。
3.根据权利要求2所述的仪表板横梁总成,其特征在于,所述主架体包括横板以及在第一方向上相对设置的两个侧板,所述横板的两侧分别与两个所述侧板连接,在第三方向上观看时,所述横板的形状为“几”字型,所述横板与两个所述侧板共同构成双凹槽型结构。
4.根据权利要求3所述的仪表板横梁总成,其特征在于,所述主架体在第二方向上的两面均设置有第一加强筋,所述第一加强筋位于两个所述侧板之间,所述第一加强筋分别与所述横板以及两个所述侧板连接。
5.根据权利要求2所述的仪表板横梁总成,其特征在于,至少两个所述副架体上设置有第二加强筋,相互连接的两个所述副架体的所述第二加强筋的一端朝向彼此。
6.根据权利要求2所述的仪表板横梁总成,其特征在于,所述主架体远离所述第一环形框架结构的一侧在第二方向上的长度尺寸大于所述主架体靠近所述第一环形框架结构的一侧在第二方向上的长度尺寸;
每个所述副架体远离所述第一环形框架结构的一侧在第二方向上的长度尺寸分别大于对应的所述副架体靠近所述第一环形框架结构的一侧在第二方向上的长度尺寸。
7.根据权利要求2所述的仪表板横梁总成,其特征在于,所述主梁包括本体、屏幕安装支架以及屏幕加强支架,所述屏幕安装支架和所述屏幕加强支架均与所述本体一体成型,所述屏幕安装支架和所述屏幕加强支架分别位于所述本体在第三方向上的两侧,所述屏幕加强支架与所述主架体以及至少一个所述副架体一体成型,所述屏幕加强支架上设置有第三加强筋,所述第三加强筋的第一端朝向所述本体,所述第三加强筋的第二端朝向所述主架体和/或与所述屏幕加强支架相连的所述副架体。
8.根据权利要求1所述的仪表板横梁总成,其特征在于,所述第一前围支架的第一端设置有第一连接部,所述第一连接部与所述主梁贴合并与所述主梁连接,所述第一前围支架的第二端设置有第二连接部,所述第二连接部用于与所述车身的前围板贴合并与所述车身的前围板连接。
9.根据权利要求1所述的仪表板横梁总成,其特征在于,所述第二前围支架上形成有多个首尾相连的第四加强筋,在第三方向上观看时,相邻两个所述第四加强筋构成“V”字型结构,每个所述第四加强筋上均开设有减重缺口,以使每个所述第四加强筋构造为“U”型结构。
10.根据权利要求1所述的仪表板横梁总成,其特征在于,所述转向支架包括横架体以及两个侧架体,两个所述侧架体的第一端分别与所述横架体的两端连接,两个所述侧架体的第二端相互连接并设置有第一安装部,所述横架体以及两个所述侧架体共同构成第二环形框架结构,所述横架体与所述主梁连接,所述第一安装部用于与车身的前围板连接。
11.根据权利要求10所述的仪表板横梁总成,其特征在于,两个所述侧架体靠近所述第二环形框架结构的一侧在第三方向上的长度尺寸分别小于对应的所述侧架体远离所述第二环形框架结构的一侧在第三方向上的长度尺寸。
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