[发明专利]一种电车充电负载时分利用系统及设备

权利要求书

1.一种电车充电负载时分利用系统，其特征在于，包括：

综合信息模块，用于获取用户充电服务请求；根据用户充电服务请求确定当前负载，根据当前负载生成电源调度任务清单，并将电源调度任务清单传输到时分电源调度管理模块；

时分电源调度管理模块，用于根据电源调度任务清单确定任务优先级，根据任务优先级进行电源调度。

2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，综合信息模块包括：

用户交互模块，用于获取用户充电服务请求；

任务规划模块，用于确定用户充电服务请求所属节点的当前负载，根据当前负载生成电源调度任务清单。

3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，任务规划模块通过以下步骤实现根据当前负载生成电源调度任务清单：

根据当前负载获取负载状态；

在负载状态为低负载的情况下，对用户赋予预设优先级，将用户优先级确定为用户充电服务请求的优先级，并生成电源调度任务清单；

在当前负载为高负载状态的情况下，根据用户操作记录确定用户优先级，将用户优先级确定为用户充电服务请求的优先级，并生成电源调度任务清单。

4.根据权利要求3所述的系统，其特征在于，根据用户操作记录确定用户优先级，包括：

在用户执行提权操作的情况下，提升用户优先级，提权操作包括购买优先令牌或使用提权令牌；

在用户不执行提权操作的情况下，保持用户当前优先级；

在用户执行放弃本次使用的操作的情况下，降低用户优先级，并赋予一个提权令牌。

5.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，综合信息模块包括：

监督优化模块，用于在每一项用户充电服务请求完成时，对服务状态进行评估监察；

数据存储管理模块，用于数据存储及管理；

系统API接口，用于提供信息传输服务。

6.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，综合信息模块还包括：

用户充电策略推荐模块，用于统计用户历史充电信息和用户所属充电节点的长期供电情况；根据用户历史充电信息和用户所属充电节点的长期供电情况获取用户充电策略；并将用户充电策略发送到用户端；

外部储能模块，用于连接外部储能设备，还用于控制外部储能设备在电低谷期收集并存储电能，并于高峰期进行供电。

7.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，时分电源调度管理模块包括：

网络通信模块，用于提供网络通信服务；

电源调度模块，用于确定系统状态，在系统状态为空闲状态的情况下，直接发送供电指令到电源管理模块；在系统状态为繁忙状态的情况下，根据电源调度任务清单确定任务优先级，根据任务优先级确定是否执行供电任务，在确定执行供电任务的情况下发送供电指令到电源管理模块；

电源管理模块，用于根据供电指令控制供电线路的连通状态，还用于对供电线路进行检测；

拓扑及资源管理模块，用于对设备下辖电源容量资源及所连接设备间的组网拓扑信息进行管理。

8.根据权利要求7所述的系统，其特征在于，电源调度模块通过以下方式实现在系统状态为繁忙状态的情况下，根据任务优先级确定是否执行供电任务：

在系统状态为繁忙状态的情况下，将电源调度任务清单上的新任务优先级与供电服务队列中的原任务序列优先级进行比较；

在新任务优先级低于原任务序列最低优先级的情况下，拒绝执行新任务；

在新任务优先级等于原任务序列最低优先级的情况下，判断新任务加入供电服务队列后，相同优先级的任务是否都可以达到预设充电量，若是，则将新任务加入供电服务队列执行供电任务，若否，则拒绝执行新任务；

在新任务优先级高于原任务序列最低优先级的情况下，将新任务加入供电服务队列执行供电任务。