[发明专利]一种汽车轮胎刮边装置

说明书

本发明涉及轮胎加工领域，尤其涉及一种汽车轮胎刮边装置。本发明提供一种便于保持一定的力度对轮胎进行刮边、能够对轮胎进行定位的汽车轮胎刮边装置。一种汽车轮胎刮边装置，包括有斜形板、固定座、伺服电机、旋转提升组件等；所述斜形板上固接有固定座，所述固定座上部固定安装有伺服电机，所述斜形板上设有旋转提升组件且与伺服电机输出轴连接。旋转螺杆带动升降板和刮除条向下运动，使得刮除条下端与轮胎的边缘接触，固定导向座挡住升降板，刮除条对轮胎边缘的多余橡胶进行刮除，刮边的过程中刮除条的高度不变，使得刮除条刮边的力度不变，从而不会损坏轮胎，还能彻底刮除轮胎上的多余橡胶。

技术领域

本发明涉及轮胎加工领域，尤其涉及一种汽车轮胎刮边装置。

背景技术

轮胎是车辆不可缺少的零件，轮胎由具有弹性的橡胶制成，轮胎的作用是支撑车身，缓冲外界冲击，能够保证车辆的行驶性能，随着汽车行业的突飞猛进，汽车轮胎的制造技术也在不断进步，在加工轮胎时，轮胎的边缘会有一些多余的橡胶，为了保证轮胎的质量和美观，需要刮除轮胎边缘的多余橡胶。

目前，在刮除轮胎边缘的多余橡胶时，需要将轮胎悬挂，工人一边手持刮刀，一边用手推动轮胎转动，刮除轮胎边缘的多余橡胶，刮除时使用的力度不稳定，刮动的力度过大会导致刮除的橡胶过多，会损伤轮胎，导致轮胎不完整，影响轮胎的后期使用，刮动的力度过小则会导致刮除不彻底，且不便于对轮胎进行定位，导致刮动时轮胎发生偏位，不便于对轮胎进行刮边。

发明内容

以解决刮除橡胶时使用的力度不稳定，且不便于对轮胎进行定位，导致刮动时轮胎发生偏位的缺陷，本发明提供一种便于保持一定的力度对轮胎进行刮边、能够对轮胎进行定位的汽车轮胎刮边装置。

本发明的技术实施方案为：一种汽车轮胎刮边装置，包括有斜形板、固定座、伺服电机、旋转提升组件和移动修剪机构，所述斜形板上固接有固定座，所述固定座上部固定安装有伺服电机，所述斜形板上设有旋转提升组件且与伺服电机输出轴连接，所述旋转提升组件上设有移动修剪机构。

更为优选的是，旋转提升组件包括有固定空心管、转动轴、固定限位环、活动卡杆、复位弹簧、限位滑轮座、提升弧形滑轮杆、提升齿条和抬升齿轮，所述伺服电机输出轴一端固接有固定空心管，所述斜形板上转动式连接有转动轴，所述转动轴下部开有若干卡槽，所述转动轴上部固接有固定限位环，所述固定空心管上滑动式连接有若干活动卡杆，所述活动卡杆卡入转动轴下部的卡槽内，所述活动卡杆与固定空心之间连接有复位弹簧，所述斜形板上侧面固接有限位滑轮座，所述限位滑轮座上滑动式连接有提升弧形滑轮杆，所述提升弧形滑轮杆上固接有提升齿条，所述转动轴上端设有抬升齿轮，所述抬升齿轮与提升齿条啮合。

更为优选的是，移动修剪机构包括有固定齿圈、固定异形导向座、推动齿条、固定导座、移动齿板、挤压弹簧、连接块、移动齿条、固定导向座、旋转螺杆、旋转齿轮、升降板和刮除条，所述固定空心管上设有固定齿圈，所述斜形板上部设有固定异形导向座，所述固定异形导向座下部滑动式连接有推动齿条，所述固定齿圈与推动齿条啮合，所述推动齿条一端固接有固定导座，所述固定导座上滑动式连接有移动齿板，所述移动齿板与固定导座之间连接有两个挤压弹簧，所述推动齿条上固接有连接块，所述连接块和固定异形导向座之间滑动式连接有移动齿条，所述斜形板上部固接有固定导向座，所述斜形板上转动式连接有旋转螺杆，所述旋转螺杆穿过固定导向座，所述旋转螺杆下端固接有旋转齿轮，所述移动齿条与旋转齿轮啮合，所述旋转螺杆上部通过螺纹连接有升降板，所述升降板与固定导向座滑动式连接，所述升降板上固接有刮除条。

更为优选的是，还包括有轮胎旋转组件，所述轮胎旋转组件设于斜形板上且与伺服电机输出轴连接，所述轮胎旋转组件包括有固定板、旋转杆、旋转轮、小带轮、大带轮和皮带，所述斜形板上部固接有两个固定板，两个所述固定板呈对称设置，所述固定板上转动式连接有旋转杆，所述旋转杆上端固接有旋转轮，所述旋转杆下端固接有小带轮，所述伺服电机输出轴上设有大带轮，所述大带轮与小带轮之间绕有皮带。