[发明专利]一种汽车轮胎刮边装置在审
| 申请号: | 202310619285.6 | 申请日: | 2023-05-30 |
| 公开(公告)号: | CN116394440A | 公开(公告)日: | 2023-07-07 |
| 发明(设计)人: | 张勇 | 申请(专利权)人: | 张勇 |
| 主分类号: | B29C37/02 | 分类号: | B29C37/02;B29L30/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 528000 广东省佛山市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车轮胎 装置 | ||
1.一种汽车轮胎刮边装置,其特征是,包括有斜形板(1)、固定座(2)、伺服电机(3)、旋转提升组件(4)和移动修剪机构(5),所述斜形板(1)上固接有固定座(2),所述固定座(2)上部固定安装有伺服电机(3),所述斜形板(1)上设有旋转提升组件(4)且与伺服电机(3)输出轴连接,所述旋转提升组件(4)上设有移动修剪机构(5);
旋转提升组件(4)包括有固定空心管(41)、转动轴(42)、固定限位环(43)、活动卡杆(44)、复位弹簧(45)、限位滑轮座(46)、提升弧形滑轮杆(47)、提升齿条(48)和抬升齿轮(49),所述伺服电机(3)输出轴一端固接有固定空心管(41),所述斜形板(1)上转动式连接有转动轴(42),所述转动轴(42)下部开有若干卡槽,所述转动轴(42)上部固接有固定限位环(43),所述固定空心管(41)上滑动式连接有若干活动卡杆(44),所述活动卡杆(44)卡入转动轴(42)下部的卡槽内,所述活动卡杆(44)与固定空心之间连接有复位弹簧(45),所述斜形板(1)上侧面固接有限位滑轮座(46),所述限位滑轮座(46)上滑动式连接有提升弧形滑轮杆(47),所述提升弧形滑轮杆(47)上固接有提升齿条(48),所述转动轴(42)上端设有抬升齿轮(49),所述抬升齿轮(49)与提升齿条(48)啮合。
2.按照权利要求1所述的一种汽车轮胎刮边装置,其特征是,移动修剪机构(5)包括有固定齿圈(51)、固定异形导向座(52)、推动齿条(53)、固定导座(54)、移动齿板(55)、挤压弹簧(56)、连接块(57)、移动齿条(58)、固定导向座(59)、旋转螺杆(510)、旋转齿轮(511)、升降板(512)和刮除条(513),所述固定空心管(41)上设有固定齿圈(51),所述斜形板(1)上部设有固定异形导向座(52),所述固定异形导向座(52)下部滑动式连接有推动齿条(53),所述固定齿圈(51)与推动齿条(53)啮合,所述推动齿条(53)一端固接有固定导座(54),所述固定导座(54)上滑动式连接有移动齿板(55),所述移动齿板(55)与固定导座(54)之间连接有两个挤压弹簧(56),所述推动齿条(53)上固接有连接块(57),所述连接块(57)和固定异形导向座(52)之间滑动式连接有移动齿条(58),所述斜形板(1)上部固接有固定导向座(59),所述斜形板(1)上转动式连接有旋转螺杆(510),所述旋转螺杆(510)穿过固定导向座(59),所述旋转螺杆(510)下端固接有旋转齿轮(511),所述移动齿条(58)与旋转齿轮(511)啮合,所述旋转螺杆(510)上部通过螺纹连接有升降板(512),所述升降板(512)与固定导向座(59)滑动式连接,所述升降板(512)上固接有刮除条(513)。
3.按照权利要求2所述的一种汽车轮胎刮边装置,其特征是,还包括有轮胎旋转组件(6),所述轮胎旋转组件(6)设于斜形板(1)上且与伺服电机(3)输出轴连接,所述轮胎旋转组件(6)包括有固定板(61)、旋转杆(62)、旋转轮(63)、小带轮(64)、大带轮(65)和皮带(66),所述斜形板(1)上部固接有两个固定板(61),两个所述固定板(61)呈对称设置,所述固定板(61)上转动式连接有旋转杆(62),所述旋转杆(62)上端固接有旋转轮(63),所述旋转杆(62)下端固接有小带轮(64),所述伺服电机(3)输出轴上设有大带轮(65),所述大带轮(65)与小带轮(64)之间绕有皮带(66)。
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