[发明专利]一种航空连接器用自动插针机及其方法有效
| 申请号: | 202310530616.9 | 申请日: | 2023-05-12 |
| 公开(公告)号: | CN116315980B | 公开(公告)日: | 2023-07-21 |
| 发明(设计)人: | 刘晓凯;张晓文;乔皎 | 申请(专利权)人: | 南京航舰电子科技有限公司 |
| 主分类号: | H01R43/20 | 分类号: | H01R43/20 |
| 代理公司: | 南京鑫之航知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32410 | 代理人: | 汪庆朋 |
| 地址: | 210039 江苏省南京市雨花*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 航空 连接 器用 自动 插针机 及其 方法 | ||
1.一种航空连接器用自动插针机,包括设备箱(1),其特征在于,所述设备箱(1)的顶部对称设置有齿牙带(3),两组所述齿牙带(3)的外壁均阵列设置有夹持板(4),且所述夹持板(4)呈弧形,所述齿牙带(3)的内部设置有调节组件,所述设备箱(1)的上方设置阵列设置有运输组件,且所述运输组件为增压运输式组件;
所述齿牙带(3)的内部对称啮合有齿轮(5),两组所述齿轮(5)的底部均设置有连接杆(6),且所述连接杆(6)贯穿设备箱(1)的顶部延伸至其内部,两组所述连接杆(6)通过同步带(7)相连接;
所述设备箱(1)的内腔固定安装有隔板(2),所述设备箱(1)的内部对称设置有伺服电机(8),所述伺服电机(8)的输出端与连接杆(6)相连接;
所述调节组件包括安装板(9),所述安装板(9)的底部贯穿设备箱(1)的顶部延伸至其内部,且所述安装板(9)与设备箱(1)固定连接,所述安装板(9)的两侧对称设置有传动板(12),且所述传动板(12)的外侧与齿牙带(3)的内壁相接触;
两组所述传动板(12)的内部固定安装有活动轴(10),所述活动轴(10)贯穿安装板(9)延伸至其外部,且所述安装板(9)与活动轴(10)套接,所述活动轴(10)的外侧沿安装板(9)为对称轴对称设置有压缩弹簧(11),两组所述传动板(12)的内侧分别通过两组所述压缩弹簧(11)与安装板(9)的两侧相连接。
2.根据权利要求1所述的一种航空连接器用自动插针机,其特征在于,所述运输组件包括运输管(18),所述运输管(18)的内腔阵列设置有橡胶片(24),所述橡胶片(24)与运输管(18)的内腔铰接,所述橡胶片(24)位于运输管(18)的底部。
3.根据权利要求2所述的一种航空连接器用自动插针机,其特征在于,所述运输管(18)的外壁固定安装有料阀(19),所述料阀(19)的下方设置有增压管(20),所述增压管(20)与运输管(18)管路连接,且所述增压管(20)与运输管(18)垂直分布,所述增压管(20)的另一侧管路连接有增压泵(21)。
4.根据权利要求3所述的一种航空连接器用自动插针机,其特征在于,所述料阀(19)的下方设置有气泵(23),且所述气泵(23)位于运输管(18)远离增压泵(21)的一侧,所述气泵(23)的进气端管路连接有抽气管(22),且所述抽气管(22)与运输管(18)管路连接,所述抽气管(22)位于增压管(20)的下方。
5.根据权利要求4所述的一种航空连接器用自动插针机,其特征在于,所述运输管(18)的上方贯穿设置有料箱(16),所述料箱(16)的内腔固定安装有导板(17),且所述导板(17)与运输管(18)相匹配,所述料箱(16)的两侧对称设置有激振器(15),且所述激振器(15)的另一侧安装有延伸板(14),所述延伸板(14)的下方安装有安装架(13),所述安装架(13)的底部与设备箱(1)相连接。
6.根据权利要求1-5任意一项所述的一种航空连接器用自动插针机的使用方法,其包括如下步骤;
S1:首先向料箱(16)的内部填充适量的插针,此时启动设备箱(1)内腔对称设置的伺服电机(8),通过伺服电机(8)配合连接杆(6)以及连接杆(6)顶部设置的齿轮(5)带动两组齿牙带(3)传动,此时可取出需要插针的航空连接器,通过两组齿牙带(3)外侧阵列设置的弧形夹持板(4)对航空连接器进行夹持,并通过齿牙带(3)带动航空连接器移动;
S2:此时启动料箱(16)两侧对称设置的激振器(15),通过激振器(15)配合料箱(16)内腔安装的导板(17)将插针依次运输至运输管(18)的内部,运输管(18)的尺寸略大于插针的尺寸,插针进入运输管(18)后,运输管(18)外壁安装的料阀(19)依次对插针进行运输,单个插针通过料阀(19)后,落入运输管(18)的底部;
S3:此时启动运输管(18)一侧设置的气泵(23),气泵(23)配合其进气端安装的抽气管(22),不断地对运输管(18)进行抽气操作,从而使得运输管(18)的内部始终处于负压,进而将运输管(18)内部的插针吸附在运输管(18)的内壁,并通过运输管(18)内腔阵列铰接的橡胶片(24)进行支撑;
S4:直至齿牙带(3)带动航空连接器运输至适当位置处,此时启动增压泵(21),通过增压泵(21)不断对增压管(20)的内部进行增压,增压管(20)的内部自带密封阀体,直至压力上升至预期数值,此时打开增压管(20)内部自带的密封阀,并且停止气泵(23),增压管(20)内部的压力瞬间喷射置运输管(18)的内部,并通过运输管(18)的底部喷出,从而带动运输管(18)内腔放置的插针喷出,进而实现插针工作;
S5;此时再次启动齿牙带(3),通过齿牙带(3)带动航空连接器再次运输,完成下料操作;
S6;若需要对不同尺寸的航空连接器进行夹持时,夹持板(4)在航空连接器的挤压下,挤压齿牙带(3),使得齿牙带(3)内凹,此时齿牙带(3)在其内壁接触的传动板(12)的作用下带动传动板(12)内壁安装的活动轴(10)以及活动轴(10)外壁套接的压缩弹簧(11)向安装板(9)的一侧挤压,此时活动轴(10)通过另一端安装的传动板(12)挤压齿牙带(3)的另一侧,进而使得齿牙带(3)始终处于张紧状态,并通过压缩弹簧(11)的反作用力下,充分通过夹持板(4)对航空连接器进行夹持。
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