[发明专利]一种主站从站控制架构系统在审
| 申请号: | 202310439826.7 | 申请日: | 2023-04-23 |
| 公开(公告)号: | CN116374833A | 公开(公告)日: | 2023-07-04 |
| 发明(设计)人: | 田翰辰;周静娴 | 申请(专利权)人: | 辽宁国辰电子技术有限公司 |
| 主分类号: | B66C13/22 | 分类号: | B66C13/22;B66C13/30;B66C13/12 |
| 代理公司: | 北京箐昱专利代理事务所(普通合伙) 16105 | 代理人: | 郑晶鑫 |
| 地址: | 114000 辽宁省鞍山市立山区越岭*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 控制 架构 系统 | ||
1.一种主站从站控制架构系统,其特征在于:包括大车主站和小车起升从站;
所述大车主站包括大车主站供电保护单元、大车主站整流单元、大车主站逆变单元、大车主站控制与检测单元、大车主站通信单元和档位信号采集单元;所述大车主站主要负责起重机的供电与线路保护和大车电机的控制、档位信号的采集与处理以及通信。
所述小车起升从站包括小车起升从站供电保护单元、小车起升从站整流单元、小车起升从站逆变单元、小车起升从站控制与检测单元和小车起升从站通信单元,所述小车起升从站主要负责起重机起升、小车电机的控制以及通信。
2.根据权利要求1所述的一种主站从站控制架构系统,其特征在于:所述大车主站供电保护单元分别同大车主站整流单元和小车起升从站供电单元相连接,负责起重机供电与线路保护,所述大车主站供电保护单元由主回路断路器、控制回路断路器、主回路接触器和控制回路接触器组成。
3.根据权利要求1所述的一种主站从站控制架构系统,其特征在于:所述大车主站整流单元分别同大车主站供电保护单元和大车主站逆变单元相连接,所述大车主站整流单元由三相桥式整流桥和中间电路组成。
4.根据权利要求1所述的一种主站从站控制架构系统,其特征在于:所述大车主站逆变单元分别同大车主站整流单元和大车主站控制与检测单元相连接,所述大车主站逆变单元由6个绝缘栅双极型晶体管构成的逆变电路组成,所述逆变电路中设置有续流电路。
5.根据权利要求1所述的一种主站从站控制架构系统,其特征在于:所述大车主站控制与检测单元分别同档位信号采集单元、大车主站整流单元、大车主站逆变单元和大车主站通信单元相连接,所述大车主站控制与检测单元由操纵电路和速率检测电路组成,所述档位信号采集单元负责主起升、副起升、大车和小车运行档位运行信号,所述档位信号采集单元由光耦隔离电路、滤波电路和信号处理电路组成。
6.根据权利要求1所述的一种主站从站控制架构系统,其特征在于:所述大车主站通信单元分别同大车主站控制与检测单元和小车起升从站通信单元相连接,负责大车主站与小车起升从站之间的通信以及和外部第三方设备的通信。
7.根据权利要求1所述的一种主站从站控制架构系统,其特征在于:所述小车起升从站供电保护单元分别同小车起升从站整流单元和大车主站供电单元相连接,所述小车起升从站供电保护单元由主回路断路器、控制回路断路器和控制回路接触器组成。
8.根据权利要求1所述的一种主站从站控制架构系统,其特征在于:所述小车起升从站整流单元、小车起升从站供电保护单元和小车起升从站逆变单元之间相连接,所述小车起升从站逆变单元同小车起升从站整流单元相连接。
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