[发明专利]一种车身及车辆在审
| 申请号: | 202310353094.X | 申请日: | 2023-04-04 |
| 公开(公告)号: | CN116409389A | 公开(公告)日: | 2023-07-11 |
| 发明(设计)人: | 李晓鹏;贠涛;张哲;韩建永;戴乐宏 | 申请(专利权)人: | 岚图汽车科技有限公司 |
| 主分类号: | B62D25/02 | 分类号: | B62D25/02;B62D25/04;B60J1/10 |
| 代理公司: | 武汉智权专利代理事务所(特殊普通合伙) 42225 | 代理人: | 彭程程 |
| 地址: | 430000 湖北省武汉市经济技术*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车身 车辆 | ||
1.一种车身,其特征在于,其包括:
侧围(1),所述侧围(1)具有缺口(11)和后车门门洞,所述缺口(11)和所述后车门门洞连通;
所述缺口(11)包括导轨安装区域和后角窗安装区域,所述后角窗安装区域用于安装后角窗玻璃(2);
角窗导轨(3),所述角窗导轨(3)固定于所述导轨安装区域,并用于与所述后角窗玻璃(2)固定;且所述角窗导轨(3)形成所述侧围(1)的C柱。
2.如权利要求1所述的车身,其特征在于:
所述车身还包括:
装饰板(4),所述装饰板(4)与所述角窗导轨(3)沿车身宽度方向上的投影重叠,并与所述角窗导轨(3)固定;且所述装饰板(4)的两端安装于所述侧围(1)。
3.如权利要求2所述的车身,其特征在于:
所述角窗导轨(3)包括:
第一板体(31),所述第一板体(31)固定于导轨安装区域,所述第一板体(31)用于与所述后角窗玻璃(2)固定;
第二板体(32),所述第二板体(32)固定于所述第一板体(31)的内侧,并与所述第一板体(31)之间形成腔室(33),所述第二板体(32)与所述装饰板(4)固定。
4.如权利要求3所述的车身,其特征在于:
所述第二板体(32)开设有至少一个卡孔(321);
所述装饰板(4)设置有至少一个卡扣(41),所述装饰板(4)经所述卡扣(41)卡入所述卡孔(321)内,与所述第二板体(32)卡合固定。
5.如权利要求3所述的车身,其特征在于:
所述第二板体(32)与所述第一板体(31)一体成型。
6.如权利要求3所述的车身,其特征在于:
所述第一板体(31)沿自身长度方向开设有贯穿通道(311)。
7.如权利要求3所述的车身,其特征在于:
所述第一板体(31)面向车身外的一侧设置有粘胶凹槽(312),所述粘胶凹槽(312)的内底壁开设有至少一个凹条槽(313),所述粘胶凹槽(312)和所述凹条槽(313)用于搁置粘胶体(5)。
8.如权利要求3所述的车身,其特征在于:
所述第一板体(31)面向车身外的一侧开设有第一凹槽(314);
所述第一板体(31)面向车身前方的一侧开设有第二凹槽(315);
所述第一凹槽(314)和所述第二凹槽(315)用于安装密封条(6)。
9.如权利要求8所述的车身,其特征在于:
所述第一凹槽(314)的两端均设置有第一内翻边;
所述第二凹槽(315)的两端均设置有第二内翻边。
10.一种车辆,其特征在于,其包括:
侧围(1),所述侧围(1)具有缺口(11)和后车门门洞,所述缺口(11)和所述后车门门洞连通;
所述缺口(11)包括导轨安装区域和后角窗安装区域,所述后角窗安装区域用于安装后角窗玻璃(2);
角窗导轨(3),所述角窗导轨(3)固定于所述导轨安装区域,并用于与所述后角窗玻璃(2)固定;且所述角窗导轨(3)形成所述侧围(1)的C柱;
还包括:后角窗玻璃(2)和后车门玻璃(7);
沿车身宽度方向投影,所述角窗导轨(3)与所述后角窗玻璃(2)至少部分重叠并固定;
沿车身宽度方向投影,所述角窗导轨(3)与所述后车门玻璃(7)至少部分重叠并相接触。
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