[发明专利]一种LNG气瓶在审

专利信息
申请号: 202310338010.5 申请日: 2023-03-31
公开(公告)号: CN116398805A 公开(公告)日: 2023-07-07
发明(设计)人: 马者麻;尹燕升;宋丹;张弛;张贵华;周佳成;董亚洲 申请(专利权)人: 一汽解放汽车有限公司
主分类号: F17C3/00 分类号: F17C3/00;F17C13/00
代理公司: 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 代理人: 徐浩
地址: 130011 吉林省*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 一种 lng
【说明书】:

发明提供一种LNG气瓶,所述外胆外壁设置有内凹的加强筋,所述内胆外壁设置有凸起的加强筋;所述外胆内壁的加强筋包括至少4条平行于所述LNG气瓶横轴的水平加强筋,相邻所述水平加强筋之间设置有至少4条弧形加强筋,所述弧形加强筋的两端分别独立地与两侧的竖直加强筋相连,所述弧形加强筋以所述LNG气瓶纵轴对称设置。所述LNG气瓶在减轻重量的同时,通过外胆外壁采用特殊的水平加强筋与弧形加强筋组合的方式,配合内胆的环形加强筋的设置保证了LNG气瓶强度。

技术领域

本发明属于气瓶设计领域,涉及一种LNG气瓶。

背景技术

LNG—液化天然气,是天然气在-162℃温度时液化形成,主要成份为烷(CH4),世界公认的清洁的能源之一,其对环境造成的污染远小于石油和煤炭。密度430-470(kg/m3),为CNG的3倍,同体积存储量大,续航里程长,以目前主流的1000L气瓶为例,可续航1800-2500公里,且较柴油有价格优势,目前深受长途物流车青睐。

2015年至2019年,天然气商用车销量由22,285辆增长至87,869辆,年均复合增长率为40.91%,随着产业政策的逐步出台、天然气基础设施建设的完善,天然气的供给能力逐步增强,天然气供求关系趋于平稳,天然气车市场前景乐观。

然而,现有的LNG气瓶重量较大,不满足当今轻量化技术的要求,在保证LNG气瓶容积的情况下,如何降低LNG气瓶质量的情况下保证LNG气瓶强度,是亟待解决的技术难题。

发明内容

为解决现有技术中存在的技术问题,本发明提供一种LNG气瓶,所述LNG气瓶在减轻重量的同时,通过外胆外壁采用特殊的水平加强筋与弧形加强筋组合的方式,配合内胆的环形加强筋的设置保证了LNG气瓶强度。

为达到上述技术效果,本发明采用以下技术方案:

本发明提供一种LNG气瓶,所述气瓶包括内胆和外胆,所述气瓶包括内胆和外胆,所述外胆外壁设置有内凹的加强筋,所述内胆外壁设置有凸起的加强筋;

所述外胆内壁的加强筋包括至少4条平行于所述LNG气瓶横轴的水平加强筋,相邻所述水平加强筋之间设置有至少4条弧形加强筋,所述弧形加强筋的两端分别独立地与两侧的竖直加强筋相连,所述弧形加强筋以所述LNG气瓶纵轴对称设置。

其中,水平加强筋和弧形加强筋的数量分别独立地可以是4条、5条、6条、7条或8条等,但并不仅限于所列举的数值,该数值范围内其他未列举的数值同样适用。

本发明中,弧形加强筋的弯曲方向指向LNG气瓶纵轴(LNG气瓶为卧倒状态),所述弧形加强筋的弧度可以根据LNG气瓶尺寸和材质进行调整,在此不做具体限定。所述水平加强筋的长度与所述外胆外壁的长度相等。

本发明中,外胆外壁采用特殊的水平加强筋与弧形加强筋组合的方式,可以起到集佳的应力分散效果,其原因在于外胆这种特殊结构,碰撞试验时,底部碰撞面的应力集中被均匀分散到弧形加强筋结构上,且初步估计弧形加强筋数量越多,分散效果越明显,结合内胆外壁的凸起环形加强筋,进一步提高了LNG气瓶强度。

作为本发明优选的技术方案,所述水平加强筋等间距设置。

作为本发明优选的技术方案,所述LNG气瓶纵轴两侧的弧形加强筋分别独立地等间距设置。

作为本发明优选的技术方案,所述内胆外壁的加强筋的数量为3~8个,如3个、4个、5个、6个、7个或8个等,但并不仅限于所列举的数值,该数值范围内其他未列举的数值同样适用。

优选地,所述加强筋等间距对称分布,所述加强筋的间距为200~400mm,如200mm、220mm、250mm、280mm、300mm、320mm、350mm、380mm或400mm等,但并不仅限于所列举的数值,该数值范围内其他未列举的数值同样适用。

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