[发明专利]啮合传动装置、转向器总成、车辆和油脂加注方法

权利要求书

1.一种啮合传动装置，其特征在于，包括：

传动组件，所述传动组件包括相互啮合的第一传动件和第二传动件；

壳体，所述壳体具有容纳腔，所述传动组件容纳于所述容纳腔内，所述壳体形成有进油通道和出油通道，所述进油通道和所述出油通道均与所述容纳腔连通，润滑油脂适于从所述进油通道流入所述容纳腔且适于从所述出油通道流出所述容纳腔。

2.根据权利要求1所述的啮合传动装置，其特征在于，所述进油通道包括依次连通的第一通道、储油腔和第二通道，所述储油腔适于存储润滑油脂，所述第二通道连通所述容纳腔。

3.根据权利要求2所述的啮合传动装置，其特征在于，所述第二通道的流通面积小于所述第一通道的流通面积。

4.根据权利要求2所述的啮合传动装置，其特征在于，所述第一传动件与所述第二传动件相互啮合的轮齿所占用的空间为啮合空间，所述第二通道具有与所述容纳腔连通的第一连通口，所述第一连通口靠近所述啮合空间。

5.根据权利要求1所述的啮合传动装置，其特征在于，所述第一传动件与所述第二传动件相互啮合的轮齿所占用的空间为啮合空间，所述出油通道具有与所述容纳腔连通的第二连通口，所述第一传动件和所述第二传动件中的一个的齿顶面与所述第二连通口相对。

6.根据权利要求1所述的啮合传动装置，其特征在于，所述进油通道具有与所述容纳腔连通的第一连通口，所述出油通道具有与所述容纳腔连通的第二连通口，在所述第一传动件的周向上，所述第一连通口与所述第二连通口相对设置；和/或，在所述第二传动件的周向上，所述第一连通口与所述第二连通口相对设置。

7.根据权利要求1-6任一项所述的啮合传动装置，其特征在于，还包括第一密封件和第二密封件，所述第一密封件可拆卸地设于所述壳体且用于封堵所述进油通道，所述第二密封件可拆卸地设于所述壳体且用于封堵所述出油通道。

8.根据权利要求7所述的啮合传动装置，其特征在于，所述壳体包括座体和盖体，所述座体具有容纳槽，所述容纳槽具有开口端，所述盖体盖设于所述容纳槽的开口端，所述进油通道贯通所述座体和所述盖体，所述进油通道位于所述盖体的部分形成为穿设孔，第一密封件可拆卸地穿设于所述穿设孔和位于所述座体部分的所述进油通道，以连接固定所述座体和盖体。

9.一种转向器总成，其特征在于，包括：

转向拉杆，所述转向拉杆包括外壳和拉杆，所述外壳具有限位孔，所述拉杆可运动地穿设于所述限位孔，所述拉杆的一端用于连接车轮以带动所述车轮转向；

啮合传动装置，所述啮合传动装置为根据权利要求1-8中任一项所述的啮合传动装置，所述啮合传动装置设于所述外壳，所述传动组件与所述转向拉杆可传动连接；

驱动件，所述驱动件设于所述外壳，所述驱动件的输出端与所述传动组件相连以驱动所述传动组件转动。

10.一种车辆，其特征在于，包括：

车轮；

转向器总成，所述转向器总成为根据权利要求9所述的转向器总成，所述转向器总成与车轮相连且用于驱动所述车轮转向。

11.一种油脂加注方法，其特征在于，应用于车辆的转向器总成，所述转向器总成为根据权利要求9所述的转向器总成，所述油脂加注方法包括：

在从所述进油通道加注润滑油脂时，控制所述驱动件驱动所述第一传动件及所述第二传动件转动。

12.根据权利要求11所述的油脂加注方法，其特征在于，所述拉杆运动至最大行程时，所述驱动件的输出端转动的角度为第一预设角度，在控制所述驱动件驱动所述第一传动件及所述第二传动件转动时，所述油脂加注方法包括：

控制所述驱动件的输出轴顺时针转动第一预设角度；

控制所述驱动件的输出轴逆时针转动第一预设角度。