[发明专利]一种路桥搭板升降的自适应控制装置在审

专利信息
申请号: 202310188445.6 申请日: 2023-03-01
公开(公告)号: CN116289507A 公开(公告)日: 2023-06-23
发明(设计)人: 钟志鹏;韩宜康;冯洪高 申请(专利权)人: 南京铁道职业技术学院
主分类号: E01D19/00 分类号: E01D19/00
代理公司: 南京科知维创知识产权代理有限责任公司 32270 代理人: 杜依民
地址: 210031 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 路桥搭板 升降 自适应 控制 装置
【权利要求书】:

1.一种路桥搭板升降的自适应控制装置,其特征在于:包括连接搭板、X型支撑装置、拉绳、螺栓和防护箱,所述X型支撑装置由两条支撑杆铰接构成,所述X型支撑装置设在防护箱内腔中间,所述支撑杆的上、下杆端与滑块相连,所述连接搭板和所述防护箱的内底部设置对应的滑槽,所述支撑杆的上杆端的滑块与所述支撑杆的下杆端的滑块分别定位于连接搭板和防护箱底部的滑槽内,所述拉绳的一端与所述支撑杆的上部相连,所述拉绳的另一端与所述螺栓相连,所述螺栓包括螺杆和螺帽,所述拉绳连接所述螺杆,所述连接搭板上具有拉绳孔,所述拉绳穿入所述拉绳孔中,所述螺杆穿出所述拉绳孔外,所述螺帽通过螺纹连接固定在漏出拉绳孔外的螺杆上。

2.如权利要求1所述的一种路桥搭板升降的自适应控制装置,其特征在于:所述拉绳孔包括倾斜段和水平段,所述倾斜段自所述连接搭板的下表面开始向所述连接搭板的外侧倾斜设置,所述倾斜段的上端连接所述水平段的一端,所述水平段的另一端贯穿所述连接搭板的侧面。

3.如权利要求2所述的一种路桥搭板升降的自适应控制装置,其特征在于:所述连接搭板的两侧还设有加固钢板,所述加固钢板对应所述拉绳孔处设有对应的通孔,所述螺杆穿过所述加固钢板的通孔。

4.如权利要求1所述的一种路桥搭板升降的自适应控制装置,其特征在于:所述拉绳孔的内壁具有波纹齿或者螺纹齿。

5.如权利要求1所述的一种路桥搭板升降的自适应控制装置,其特征在于:所述滑槽的内壁涂有润滑剂,所述润滑剂包括液体润滑剂以及固体润滑材料。

6.如权利要求4所述的一种路桥搭板升降的自适应控制装置,其特征在于:所述液体润滑剂包括矿物润滑油、合成润滑油和水基液体,所述固体润滑材料包括二硫化钼、石墨、聚四氟乙烯。

7.如权利要求1所述的一种路桥搭板升降的自适应控制装置,其特征在于:所述滑块有四个,所述X型支撑装置的上下两端各两个,所述滑块对称设置,所述滑块的截面形状为圆形、矩形、多边形、槽型或箱形中的任意一种;所述滑块的材料为钢板,钢板+橡胶夹层结构、钢板+混凝土、高性能混凝土或FRP-混凝土中的任意一种。

8.如权利要求1所述的一种路桥搭板升降的自适应控制装置,其特征在于:所述支撑杆为钢筋混凝土柱、钢柱、钢管混凝土柱、钢骨混凝土柱或FRP-混凝土柱中的任意一种;所述支撑杆的横截面为圆形、圆环、方形、H字形、L形中的任意一种。

9.如权利要求1所述的一种路桥搭板升降的自适应控制装置,其特征在于:所述拉绳为钢绞线吊索类、链条吊索类、丙纶、涤纶、高强高模聚乙烯纤维为材料生产的绳类和带类吊索中的任意一种。

10.如权利要求1所述的一种路桥搭板升降的自适应控制装置,其特征在于:所述螺帽包括螺纹管和端块,所述螺纹管的内壁具有内螺纹,所述端块同心固定在所述螺纹管的一端,所述螺纹管的长度与所述螺杆的长度相同。

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