[发明专利]电池加热系统、电池加热方法、设备及存储介质

权利要求书

1.一种电池加热系统，其特征在于，所述系统包括：控制设备、整车控制器、电池管理系统和电池；所述电池包括负极继电器、加热继电器和热敏电阻；

所述整车控制器分别与所述控制设备和所述电池管理系统电性连接，所述负极继电器和所述加热继电器均与所述电池管理系统电性连接；

所述控制设备，用于获取车辆启动时，所述电池所需达到的目标温度；基于所述目标温度，向所述整车控制器发送第一唤醒信号；其中，所述第一唤醒信号用于唤醒所述整车控制器；

所述整车控制器，用于在唤醒后，向所述电池管理系统发送第二唤醒信号；其中，所述第二唤醒信号用于唤醒所述电池管理系统；

所述电池管理系统，用于在唤醒后，向所述负极继电器发送第一闭合信号，向所述加热继电器发送第二闭合信号；其中，所述第一闭合信号用于控制所述负极继电器进入闭合状态，所述第二闭合信号用于控制所述加热继电器进入闭合状态；进入闭合状态的负极继电器和加热继电器与所述热敏电阻形成电流通路；

所述热敏电阻，用于在通电后，将所述电池的温度加热至所述目标温度。

2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述控制设备，还用于获取所述车辆的启动时间，基于所述目标温度和所述启动时间，向所述整车控制器发送所述第一唤醒信号；

所述电池管理系统，用于在基于所述第二唤醒信号唤醒后，获取所述电池的当前温度；基于所述当前温度、所述目标温度和所述启动时间，确定加热开始时间；向所述整车控制器发送所述加热开始时间；

所述整车控制器，用于在到达所述加热开始时间时，向所述电池管理系统发送加热指令；

所述电池管理系统，用于基于所述加热指令，分别发送所述第一闭合信号和所述第二闭合信号。

3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述系统还包括：车载充电机和用于输出电流的充电设备；

所述车载充电机分别与所述充电设备和所述控制设备电性连接；

所述控制设备，还用于在到达所述加热开始时间时，向所述车载充电机发送第三唤醒信号；其中，所述第三唤醒信号用于唤醒所述车载充电机；

所述车载充电机，用于在唤醒后，且所述负极继电器和所述加热继电器进入闭合状态后，向所述充电设备发送充电请求；

所述充电设备，用于在接收到所述充电请求后，输出电流。

4.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述电池管理系统，还用于：

基于所述当前温度和所述目标温度，确定温度差；

基于所述电流的电流值和所述热敏电阻的电阻值，确定所述热敏电阻的功率；

基于所述功率，确定所述电池的温度每上升单位摄氏度所需的第一时间；

基于所述第一时间和所述温度差，确定加热时长；

基于所述启动时间和所述加热时长，确定所述加热开始时间。

5.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述电池，用于在所述负极继电器和所述加热继电器进入闭合状态后，向所述热敏电阻输出电流。

6.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述控制设备为用户终端或车载显示设备；

若所述控制设备为所述用户终端，所述系统还包括：与所述用户终端电性连接的车联网系统；所述用户终端上安装有目标应用程序；所述用户终端，用于响应于所述目标应用程序处于登录状态，获取所述目标温度；基于所述目标温度，向所述车联网系统发送第四唤醒信号；其中，所述第四唤醒信号用于唤醒所述车联网系统；所述车联网系统，用于在唤醒后，向所述整车控制器发送所述第一唤醒信号；

若所述控制设备为所述车载显示设备，所述车载显示设备上安装有所述目标应用程序；所述车载显示设备，用于响应于所述目标应用程序处于登录状态，获取所述目标温度；基于所述目标温度，向所述整车控制器发送所述第一唤醒信号。