[发明专利]防止电动尾门误开启的控制方法及相关设备在审
| 申请号: | 202310131714.5 | 申请日: | 2023-02-16 |
| 公开(公告)号: | CN116378533A | 公开(公告)日: | 2023-07-04 |
| 发明(设计)人: | 王静;王文涛 | 申请(专利权)人: | 岚图汽车科技有限公司 |
| 主分类号: | E05F15/70 | 分类号: | E05F15/70;E05F15/603;B60J5/10;B60R16/023;B60R25/20;B60R25/24;B60R25/01 |
| 代理公司: | 北京众达德权知识产权代理有限公司 11570 | 代理人: | 王春艳 |
| 地址: | 430000 湖北省武汉市武汉经济技*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 防止 电动 尾门误 开启 控制 方法 相关 设备 | ||
1.一种防止电动尾门误开启的控制方法,其特征在于,包括:
获取车辆的当前车速以及所述电动尾门开合状态;
在所述当前车速小于或等于预设车速并且所述电动尾门处于能够打开状态时,响应于尾门开启信号开启所述电动尾门;
在所述当前车速大于所述预设车速或所述电动尾门未处于所述能够打开状态时,不再响应于所述尾门开启信号而开启所述电动尾门。
2.如权利要求1所述的防止电动尾门误开启的控制方法,其特征在于,所述尾门开启信号来源于车内控制尾门硬开关;
所述方法还包括:
在所述当前车速小于或等于所述预设车速并且所述电动尾门处于所述能够打开状态时,响应于用户针对所述车内控制尾门硬开关的触控操作,开启所述电动尾门。
3.如权利要求1所述的防止电动尾门误开启的控制方法,其特征在于,所述获取车辆的当前车速,包括:
判断整车当前所处状态;
在所述整车处于解防状态或所述整车处于设防状态但距离所述车辆预设距离内存在所述车辆的有效钥匙时,获取所述车辆的当前车速。
4.如权利要求1所述的防止电动尾门误开启的控制方法,其特征在于,所述尾门开启信号来源于所述车辆的有效钥匙;
所述方法还包括:
在所述当前车速小于或等于所述预设车速并且所述电动尾门处于所述能够打开状态时,检测所述车辆的有效钥匙与所述车辆之间的距离,以获得距离信息;
判断所述距离信息是否满足信号发出条件;
在所述距离信息满足所述信号发出条件的情况下,响应于用户针对所述车辆的有效钥匙上尾门控制按键的触控操作,开启所述电动尾门。
5.如权利要求4所述的防止电动尾门误开启的控制方法,其特征在于,所述车辆设置有脚踢开关;
所述方法还包括:
在所述距离信息满足所述信号发出条件的情况下,响应于用户针对所述脚踢开关的脚踢操作,开启所述电动尾门。
6.如权利要求1所述的防止电动尾门误开启的控制方法,其特征在于,所述尾门开启信号来源于智能设备的应用软件;
在所述获取车辆的当前车速之前,所述方法还包括:
检测车机端是否与智能设备的应用软件联通。
7.如权利要求1所述的防止电动尾门误开启的控制方法,其特征在于,所述尾门开启信号来源于车内控制尾门软开关;
在所述获取车辆的当前车速之前,所述方法还包括:
检测所述车辆的上电状态。
8.一种防止电动尾门误开启的控制装置,其特征在于,包括:
获取模块,用于获取车辆的当前车速以及所述电动尾门开合状态;
电动尾门控制模块,用于在所述当前车速小于或等于预设车速并且所述电动尾门处于能够打开状态时,响应于尾门开启信号开启所述电动尾门;在所述当前车速大于所述预设车速或所述电动尾门未处于所述能够打开状态时,不再响应于所述尾门开启信号而开启所述电动尾门。
9.一种电子设备,其特征在于,包括处理器和存储器,其中,所述存储器中存储有计算机程序指令,所述计算机程序指令被所述处理器运行时用于执行如权利要求1至7任一项所述防止电动尾门误开启的控制方法。
10.一种存储介质,在所述存储介质上存储了程序指令,所述程序指令在运行时用于执行如权利要求1至7任一项所述防止电动尾门误开启的控制方法。
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