[发明专利]高速公路改扩建的桥台升高施工方法

权利要求书

1.一种高速公路改扩建的桥台升高的施工方法，其特征在于：包括以下步骤：

1)先在两岸桥台的高速公路中隔带处分别打入成排且侧面相抵的工字钢支柱构成的支护墙，然后在两岸旧承台相邻侧分别挖掘高速公路中隔带一侧的半幅旧路基至路基底面，此时高速公路另半幅路面仍处于通车状态，从而完成支护墙及高速公路中隔带一侧半幅路基的挖掘施工；

2)在旧承台一侧的相邻处，依次进行多根钻孔桩的桩基施工，并在桩基顶部建造半幅新承台，所述半幅新承台的顶面与所在半幅路基底面相邻；然后在半幅新承台顶面上建造数个间隔设置的承台台身，再在所述承台台身顶面上建造一体化的帽梁和背墙，帽梁顶面和背墙的垂直侧面构成了桥面板端头的直角形支撑面；在帽梁一端背离岸边的方向建造耳墙，所述耳墙与帽梁一端垂直相连，完成升高后半幅新桥台的施工；；待各建造件养护期到了后，再进行土方填筑，架设连接两岸半幅新桥台的梁板，完成高速公路中隔带一侧的半幅新桥台的升高改建施工；

3)此时改建好的高速公路的半幅路面已正常通车，在另半幅旧承台的相邻侧，分别依次进行多根钻孔桩的桩基施工，并在多根桩基群顶部建造另半幅新承台，所述高速公路中隔带另一侧的另半幅新承台顶面与高于半幅新承台的顶面；然后在另半幅新承台顶面另一侧的新承台顶面上依次建造数个间隔设置的承台台身、建造帽梁、背墙和背离岸边的耳墙；待各构件养护期满了后，在两岸另半幅新承台上架设梁板和铺设路面，再在两个半幅新承台外侧分别填筑斜坡，从而完成高速公路另半幅新桥台的升高改建施工。

2.如权利要求1所述的高速公路改扩建的桥台升高施工方法，其特征在于：所述步骤2)中新承台的纵向两侧为分别呈矩形的外凸部和内凹部相连的锯齿形，所述钻孔桩顶部支撑在锯齿形的外凸部下侧上。

3.如权利要求1所述的高速公路改扩建的桥台升高施工方法，其特征在于：所述步骤2)中的承台台身呈直角梯形，所述直角梯形的底部间隔固定在新承台上。

4.如权利要求1所述的高速公路改扩建的桥台升高施工方法，其特征在于：所述步骤2)中的帽梁顶面纵向中心间隔设有数个长方体形的定位块，每块定位块分别与对应的梁板端头下侧的长方体形凹坑匹配。