[发明专利]一种轴用限位挡圈检测装置及方法在审
| 申请号: | 202310067878.6 | 申请日: | 2023-01-15 |
| 公开(公告)号: | CN116007552A | 公开(公告)日: | 2023-04-25 |
| 发明(设计)人: | 张亚光;严鉴铂;寇植达;罗丹婷 | 申请(专利权)人: | 陕西法士特齿轮有限责任公司 |
| 主分类号: | G01B21/02 | 分类号: | G01B21/02;G01B21/00 |
| 代理公司: | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人: | 崔方方 |
| 地址: | 710119 陕西省西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 限位 检测 装置 方法 | ||
本发明公开了一种轴用限位挡圈检测装置及方法,装置包括检测轴头、壳体、衬套、动轴、法兰、上盖、位移传感器、复位弹簧和PLC控制器;壳体的一端通过法兰与上盖连接,另一端连接检测轴头,壳体与上盖为空心结构,衬套安装在壳体内部,与动轴配合,动轴的一端为封闭轴端,端面上加工有安装孔,安装孔中设置限位件,复位弹簧的一端与端面接触,另一端与法兰接触;位移传感器设置在上盖的内部,与PLC控制器通信连接,位移传感器的动态触头穿过法兰与限位件接触。待测零件推动动轴、限位件和动态触头移动,位移传感器检测动态触头移动距离,PLC控制器判断限位挡圈装配是否到位,对限位挡圈的状态进行实时检测,提高了检测可靠性和检测效率。
技术领域
本发明属于变速器技术领域,涉及一种轴用限位挡圈检测装置及方法。
背景技术
限位挡圈如卡簧作为一种轴向限位零件广泛用于机械结构中,用于轴槽或孔槽中,阻止零件的轴向运动,如轴承、轴套等。在挡圈的装配过程中,必须保证挡圈完全装配到位,并且限位挡圈完全处于安装槽中。装配过程中由于受装配工具及操作工人熟练度的影响,与此同时限位挡圈一般由弹簧钢制成,具有较大的弹性变形,由此限位挡圈容易出现装配不到位,脱扣现象,操作人员肉眼目视检测不仅效率低下,而且可靠性低,不仅严重影响后续的装配进度,而且极易使产品出现质量问题甚至在使用中出现重大安全问题。
发明内容
本发明的目的在于解决现有技术中限位挡圈由于弹性形变较大,容易出现装配不到位的问题,提供一种轴用限位挡圈检测装置及方法。
为达到上述目的,本发明采用以下技术方案予以实现:
一种轴用限位挡圈检测装置,包括检测轴头、壳体、衬套、动轴、法兰、上盖、位移传感器、复位弹簧和PLC控制器;
所述壳体的一端通过法兰与上盖连接,另一端固定连接检测轴头,壳体与上盖均为空心结构,衬套安装在壳体的内腔,并与动轴相配合,动轴的一端为封闭轴端,端面上加工有安装孔,安装孔中设置有限位件,复位弹簧的一端与端面接触,另一端与法兰接触;
所述位移传感器设置在上盖的内部,与PLC控制器通信连接,位移传感器的动态触头穿过法兰与限位件接触。
本发明的进一步改进在于:
所述上盖的侧面开设有腰型孔,位移传感器的信号线从腰型孔中引出。
所述上盖在远离法兰的一端设置有吊装结构。
所述限位件为限位螺钉。
所述动态触头的外表面设置有保护层,保护层通过抱箍固定在动态触头表面。
所述动轴端面上开设有环槽,用于固定复位弹簧。
所述衬套为耐磨材料制成。
所述壳体和法兰之间通过螺钉连接。
所述上盖和法兰之间通过螺钉连接。
一种轴用限位挡圈检测方法,包括以下步骤:
获取限位挡圈装配的距离范围,输入至PLC控制器中作为预设值;
将待测零件置于检测轴头中,使待测零件的轴端与动轴相接触,待测零件移动至轴端与检测轴头的限位轴肩接触;
动轴带动限位件运动,推动动态触头移动,同时压缩复位弹簧;
位移传感器采集动态触头的轴向位移距离数据,并传输至PLC控制器中;
PLC控制器对比采集的数据与预设值,数据在预设值的范围之内,则进入下一工序;数据在预设值的范围之外,则发出报警提示;
待测零件放行后,动轴在复位弹簧的作用下恢复原位,进行下一零件的检测。
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