[发明专利]燃料电池低温停机吹扫控制方法、系统、燃料电池及汽车在审
| 申请号: | 202310042023.8 | 申请日: | 2023-01-13 |
| 公开(公告)号: | CN116093368A | 公开(公告)日: | 2023-05-09 |
| 发明(设计)人: | 柴结实;刘娜;王佳 | 申请(专利权)人: | 江苏徐工工程机械研究院有限公司 |
| 主分类号: | H01M8/04014 | 分类号: | H01M8/04014;H01M8/04228;H01M8/04492;H01M8/0432;H01M8/04119;B60L50/72 |
| 代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 邵斌 |
| 地址: | 221004 江苏省徐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 燃料电池 低温 停机 控制 方法 系统 汽车 | ||
1.一种燃料电池低温停机吹扫控制方法,其特征在于,包括:
响应于进入关机吹扫程序的控制指令,采集并记录环境绝对湿度、进入燃料电池电堆的空气的入堆绝对湿度;
根据采集的入堆绝对湿度,计算入堆绝对湿度的变化率;
根据环境绝对湿度、入堆绝对湿度、入堆绝对湿度的变化率及给定的目标环境温度,按照设定的基于入堆绝对湿度的燃料电池低温停机吹扫逻辑确定吹扫时间;
响应于吹扫时长达到确定的吹扫时间,停止吹扫程序,以便于进入关机程序。
2.根据权利要求1所述的燃料电池低温停机吹扫控制方法,其特征在于,所述目标环境温度的确定方法,包括:
(1)以采集的过去设定时间区间内的最低温度为目标环境温度;
(2)以预报的当地未来设定时间区间内的最低环境温度为目标环境温度;
(3)以人工输入的环境温度为目标环境温度。
3.根据权利要求1所述的燃料电池低温停机吹扫控制方法,其特征在于,所述按照设定的基于入堆绝对湿度的燃料电池低温停机吹扫逻辑确定吹扫时间,包括:
将入堆绝对湿度开始减小时的时间t1作为燃料电池在0℃以上的目标环境温度中停机的吹扫时间;
将入堆绝对湿度的变化率增加到第一设定值时的时间t2作为燃料电池在0~-10℃的目标环境温度中停机的吹扫时间;
将入堆绝对湿度的变化率达到最大k0时的时间t3作为燃料电池在-10~-20℃的目标环境温度中停机的吹扫时间;
将入堆绝对湿度减少至H2时的时间t4作为燃料电池在-20~-25℃的目标环境温度中停机的吹扫时间;
将入堆绝对湿度减少至H3时的时间t5作为燃料电池在小于-25℃的目标环境温度中停机的吹扫时间。
4.根据权利要求3所述的燃料电池低温停机吹扫控制方法,其特征在于,还包括设置的最长吹扫保护时间,当吹扫时间大于等于设置的最长吹扫保护时间时,用设置的最长吹扫保护时间替换吹扫时间。
5. 根据权利要求4所述的燃料电池低温停机吹扫控制方法,其特征在于,H2的确定方法,包括:
H2=(H1-H0)×a%
其中,H2是确定吹扫时间为t4时对应的入堆绝对湿度,H1是吹扫开始时采集的入堆绝对湿度,H0是采集的环境绝对湿度,a%是一个设定的入堆绝对湿度的变化百分比。
6. 根据权利要求5所述的燃料电池低温停机吹扫控制方法,其特征在于,H3的确定方法,包括:
H3=(H1-H0)×b%
其中,H3是确定吹扫时间为t5时对应的入堆绝对湿度,b%是另一个设定的入堆绝对湿度的变化百分比。
7.一种燃料电池低温停机吹扫控制系统,其特征在于,包括:
绝对湿度采集模块,用于响应于进入关机吹扫程序的控制指令,采集并记录环境绝对湿度、进入燃料电池电堆的空气的入堆绝对湿度;
计算模块,用于根据采集的入堆绝对湿度,计算入堆绝对湿度的变化率;
吹扫时间确定模块,用于根据环境绝对湿度、入堆绝对湿度、入堆绝对湿度的变化率及给定的目标环境温度,按照设定的基于入堆绝对湿度的燃料电池低温停机吹扫逻辑确定吹扫时间;
吹扫执行模块,用于响应于吹扫时长达到确定的吹扫时间,停止吹扫程序,以便于进入关机程序。
8.一种燃料电池,其特征在于,所述燃料电池配置有权利要求7所述的燃料电池低温停机吹扫控制系统。
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